پروژه 955 زیردریایی هسته ای Borei

در تاریخ 2 نوامبر 1996، در شهر Severodvinsk، اولین زیردریایی استراتژیک هسته ای (هم در کشور ما و هم در جهان) متعلق به نسل 4 به طور رسمی به زمین گذاشته شد. زیردریایی جدید موشکی استراتژیک یوری دولگوروکی نام داشت. تحقیقات در زمینه زیردریایی های موشکی متعلق به نسل چهارم جدید در سال 1978 در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد.

توسعه مستقیم زیردریایی هسته ای پروژه 955 (کد "بوری") توسط دفتر طراحی مرکزی روبین انجام شد، طراح اصلی پروژه V.N. زدورنوف. کار فعال در اواخر دهه 1980 آغاز شد. در این زمان، وضعیت جهانی نیز تغییر کرده بود که تأثیر خاصی بر ظاهر زیردریایی جدید گذاشت. به ویژه، تصمیم گرفته شد که طرح عجیب و غریب و ابعاد غول پیکر زیردریایی کوسه را کنار بگذاریم و به طراحی "کلاسیک" بازگردیم.

"یوری دولگوروکی" در پس زمینه TRPKSN TK-208 "دیمیتری دونسکوی"

طبق برنامه ریزی های اولیه، آنها قصد داشتند ناو موشک انداز جدید زیردریایی را به سیستم موشکی ساخته شده توسط شرکت Makeevka مسلح کنند. سلاح های اصلی زیردریاییقرار بود به موشک‌های سوخت جامد قوی بارک تبدیل شوند، مجهز به سیستم هدایت هدف ماهواره‌ای اینرسی جدید، که دقت شلیک را به طور قابل توجهی بهبود بخشد. اما یک سری پرتاب آزمایشی ناموفق موشک و بودجه ناچیز طراحان را وادار کرد تا در ترکیب تسلیحات موشکی ناو موشک انداز تجدید نظر کنند.

در سال 1998، در موسسه مهندسی حرارتی مسکو (MIT)، که قبلاً در طراحی موشک‌های بالستیک استراتژیک مبتنی بر سوخت جامد زمینی (شامل کویر، پایونیر، توپول و "Topol M") و همچنین سیستم های موشکی ضد زیردریایی (معروف "Medvedka")، کار بر روی ایجاد یک سیستم موشکی کاملاً جدید آغاز شد که به نام معروف است. "میس". این مجموعه باید از نظر دقت در اصابت به اهداف و توانایی اش در غلبه بر پدافند موشکی دشمن از همتای آمریکایی خود، Trident II پیشی بگیرد.

پرتاب زیر آب "Trident II"

پروژه 955 "بوری"

موشک جدید دریایی کاملاً با موشک بالستیک قاره پیما Topol-M در خدمت نیروهای موشکی استراتژیک است، بدون اینکه تغییر مستقیمی در آن داشته باشد. تفاوت های قابل توجه در ویژگی های سیستم های مستقر در زمین و دریا اجازه توسعه یک موشک جهانی را نمی دهد که به همان اندازه نیازهای نیروهای موشکی استراتژیک و نیروی دریایی را برآورده کند.

موشک جدید مستقر در دریا R-30 "Bulava"به گفته منابع مختلف، این موشک قادر به حمل 6 تا 10 واحد هسته‌ای هدف‌گیری انفرادی است که توانایی مانور در زمین و انحراف را دارند. وزن کل پرتاب موشک 1150 کیلوگرم است. حداکثر برد پرتاب 8000 کیلومتر است که برای برخورد تقریباً به تمام نقاط ایالات متحده به استثنای جنوب کالیفرنیا و فلوریدا کافی است. در همان زمان، در آخرین پرتاب آزمایشی، این موشک 9100 کیلومتر را طی کرد.

با توجه به برنامه های موجود برای نوسازی ناوگان زیردریایی روسیه، پروژه 955 Borei SSBN باید به یکی از 4 نوع زیردریایی تبدیل شود که وارد خدمت می شود. زمانی یکی از ویژگی‌های ناوگان شوروی و سپس روسیه استفاده از ده‌ها اصلاح و نوع مختلف زیردریایی بود که تعمیر و کارکرد آن‌ها را به‌طور چشمگیری پیچیده می‌کرد.

در حال حاضر، قراردادی بین وزارت دفاع فدراسیون روسیه و USC - United Shipbuilding Corporation برای توسعه نسخه اصلاح شده پروژه SSBN 955A "Borey" امضا شده است. قرارداد توسعه قایق ها 39 میلیارد روبل بود. ساخت زیردریایی های Project 955A در Severodvinsk در انجمن تولید Sevmash انجام خواهد شد. زیردریایی های پروژه جدید دارای 20 فروند Bulava SLBM و یک مجموعه بهبود یافته از امکانات محاسباتی خواهند بود.

تاریخچه ایجاد و ویژگی های طراحی

از اواخر دهه 80، زیردریایی Project 955 به عنوان یک SSBN دو محور طراحی شد که از نظر طراحی شبیه به زیردریایی های سری دلفین 667 BDRM با ارتفاع کاهش یافته سیلوهای موشک بالستیک برای سیستم موشکی Bark بود. بر اساس این پروژه، یک زیردریایی با شماره سریال 201 در سال 1996 ساخته شد. در سال 1998 تصمیم به کنار گذاشتن Bark SLBM به نفع ساخت موشک جدید سوخت جامد به نام Bulava با ابعاد مختلف گرفته شد.

این تصمیم منجر به طراحی مجدد این زیردریایی شد. در همان زمان، مشخص شد که با توجه به کاهش بودجه و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، این زیردریایی نمی تواند در یک بازه زمانی معقول ساخته و به بهره برداری برسد. فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی منجر به توقف عرضه درجات خاصی از نورد فلزی تولید شده توسط کارخانه فولاد Zaporozhye شد که در نهایت در قلمرو اوکراین مستقل قرار گرفت. در همان زمان ، هنگام ایجاد قایق ها ، تصمیم گرفته شد از زیردریایی های ناتمام پروژه های 949A Antey و 971 Shchuka-B استفاده شود.

حرکت زیردریایی با استفاده از سیستم رانش جت آب تک شفت انجام می شود که خاصیت پیشرانه دارد. مشابه با موشک‌برهای زیردریایی پروژه 971 Shchuka-B، این زیردریایی جدید دارای سکان‌های افقی کمانی جمع‌شونده با فلپ و همچنین دو رانشگر تاشو است که قدرت مانور آن را افزایش می‌دهد.

رانشگر

زیردریایی های پروژه Borei مجهز به یک سیستم نجات هستند - یک اتاق نجات پاپ آپ که می تواند کل خدمه زیردریایی را در خود جای دهد. اتاق نجات در بدنه قایق پشت پرتابگرهای SLBM قرار دارد. علاوه بر این، ناو موشک انداز زیردریایی دارای 5 قایق نجات از کلاس KSU-600N-4 است.

اتاق نجات

بدنه زیردریایی Project 955 Borei دارای طراحی دو بدنه است. به احتمال زیاد، بدنه بادوام قایق از فولاد با ضخامت تا 48 میلی متر و قدرت تسلیم 100 کیلوگرم بر متر مربع ساخته شده است. بدنه زیردریایی با استفاده از روش بلوک مونتاژ می شود. تجهیزات این زیردریایی در داخل بدنه آن در بلوک های ضربه گیر بر روی کمک فنرهای ویژه که بخشی از سیستم ساختاری کلی یک سیستم ضربه گیر دو مرحله ای است، نصب شده است. هر یک از بلوک های ضربه گیر از بدنه زیردریایی با استفاده از کمک فنرهای پنوماتیک طناب لاستیکی جدا شده است. انتهای کمان حصار عرشه PLA با شیب رو به جلو ساخته شده است، این کار برای بهبود جریان اطراف آن انجام می شود.

بدنه زیردریایی با روکش لاستیکی مخصوص ضدآکوستیک پوشیده شده استو طراحی آن احتمالاً شامل اقدامات کاهش نویز فعال است. به گفته A.A. دیاچکوف، مدیر کل دفتر طراحی مرکزی روبین، زیردریایی های پروژه 955 "بوری" 5 برابر کمتر از زیردریایی های پروژه های 949A "Antey" یا 971 "Shchuka-B" سر و صدا دارند.

تسلیحات هیدروآکوستیک این زیردریایی توسط MGK-600B "Irtysh-Amphora-Borey" نشان داده شده است - یک سیستم سونار دیجیتال خودکار که هر دو سیستم سونار را به معنای خالص آن (پیدا کردن جهت اکو، یافتن جهت نویز، طبقه بندی هدف) ترکیب می کند. ، ارتباطات GA، تشخیص سیگنال های GA)، و همچنین تمام ایستگاه های هیدروآکوستیک به اصطلاح "آکوستیک کوچک" (اندازه گیری سرعت صوت، اندازه گیری ضخامت یخ، تشخیص مین، تشخیص اژدر، جستجوی پلی نیاها و دشت های سیلابی) . فرض بر این است که برد این مجموعه از SAC زیردریایی های کلاس ویرجینیا آمریکایی فراتر خواهد رفت.

زیردریایی هسته ای "ویرجینیا"

این زیردریایی مجهز به یک نیروگاه هسته ای (NPP) است که به احتمال زیاد دارای یک راکتور نوترونی حرارتی با آب خنک کننده VM-5 یا مشابه آن با قدرت حدود 190 مگاوات است. این راکتور از سیستم کنترل و حفاظت PPU - "Aliot" استفاده می کند. بر اساس اطلاعات هنوز تایید نشده، یک نیروگاه هسته ای نسل جدید بر روی قایق های این پروژه نصب خواهد شد. برای به حرکت درآوردن زیردریایی، یک واحد توربین بخار بلوک بخار تک شفت با یک واحد توربو دنده اصلی OK-9VM یا مشابه آن با جذب ضربه بهبود یافته و قدرت تقریبی 50000 اسب بخار استفاده می شود.

برای بهبود قدرت مانور، زیردریایی Project 955 Borei مجهز به 2 موتور پیشرانه الکتریکی دو سرعته پیشرانه PG-160 رانشگر است که هر کدام 410 اسب بخار قدرت دارند. (طبق منابع دیگر 370 اسب بخار). این موتورهای الکتریکی در ستون های جمع شونده در عقب زیردریایی قرار دارند.

سلاح اصلی این قایق موشک های بالستیک سوخت جامد R-30 "Bulava" است.، ایجاد شده توسط موسسه مهندسی حرارتی مسکو. مجتمع پرتاب جنگی با کشتی (KBSC) در مرکز تحقیقات دولتی به نام ایجاد شد. Makeeva (شهر میاس). اولین قایق های Project 955 Borey 16 Bulava SLBM را حمل خواهند کرد، در حالی که قایق های Project 955A حداکثر 20 دستگاه را حمل خواهند کرد.

سیلو موشک PLA با درب باز

این قایق علاوه بر موشک دارای 8 لوله اژدر 533 میلی متری نیز می باشد(حداکثر ظرفیت مهمات 40 اژدر، موشک-اژدر یا مین خود حمل). اژدرهای USET-80 و UGST، موشک PLRK "آبشار". همچنین 6 پرتابگر 533 میلی متری غیرقابل شارژ یکبار مصرف REPS-324 "Barier" برای پرتاب اقدامات متقابل هیدروآکوستیک وجود دارد که در روبنا قرار دارند (مشابه قایق های پروژه 971). مهمات - 6 اقدام متقابل هیدروآکوستیک خودکششی: MG-104 "Throw" یا MG-114 "Beryl".

از ماه مه 2011، مشخص شد که با شروع بدنه 4 زیردریایی های پروژه 955 بوری (مشروط پروژه 09554)، شکل بدنه قایق تغییر می کند، که به ظاهر اولیه زیردریایی ها نزدیک می شود. این احتمال وجود دارد که این قایق ها بدون استفاده از انبارهای عقب مانده از زیردریایی پروژه 971 ساخته شوند. برنامه ریزی شده است که طراحی دو بدنه در قسمت های کمان SSBN کنار گذاشته شود.

در کنار آنتن های کمانی شرکت Irtysh-Amphora SJSC، از آنتن های بدنه دوربرد SJSC استفاده خواهد شد. قرار است لوله‌های اژدر را به مرکز بدنه نزدیک‌تر کرده و آنها را روی کشتی قرار دهند. سکان های عمق جلو قرار است به چرخ خانه منتقل شوند. با کاهش اندازه روبنای نفوذ پذیر در ناحیه شفت ها، تعداد شفت های پرتاب به 20 عدد افزایش می یابد. این نیروگاه نیز تحت نوسازی قرار خواهد گرفت که با سایر زیردریایی های نسل 4 متحد می شود.

ویژگی های اصلی عملکرد قایق ها:
خدمه - 107 نفر (از جمله 55 افسر)؛
حداکثر طول - 170 متر؛ حداکثر عرض - 13.5 متر؛ پیش نویس بدنه متوسط ​​است - 10 متر.
جابجایی زیر آب - 24000 تن؛ جابجایی سطح - 14720 تن؛
سرعت زیردریایی - 29 گره؛ سرعت سطح - 15 گره؛
حداکثر عمق غوطه وری - 480 متر؛ عمق کار غوطه وری - 400 متر؛
استقلال ناوبری - 90 روز؛
تسلیحات - 16 پرتاب کننده موشک R-30 "Bulava"، روی قایق های پروژه 955A - 20PU، لوله های اژدر 8x533.

زیردریایی هسته ای "یوری دولگوروکی" در آگوست 2011 با موشک بالستیک قاره پیما "بولاوا" به یک هدف معین شلیک کرد. این پرتاب بخشی از برنامه آزمایشی بود و دومین مورد بود. مسافتی که "پوسته" تا آن پرواز کرد همه را متحیر کرد؛ کمتر از 9300 کیلومتر نبود!

خبر این موضوع دشمنان روسیه را به فکر فرو برد. برای آنها روشن شد که هیچ فاصله ای، هیچ استحکامات قوی آنها را نجات نمی دهد. چه نوع سلاح مهیبی در کشور ما ظاهر شده است؟ اجداد آن زیردریایی نسل چهارم Borei است.

سرنوشت سخت "بوری"

زیردریایی های هسته ای نسل چهارم در اتحاد جماهیر شوروی شروع به ایجاد کردند. ناوگان زیردریایی شوروی نیروی مهیبی بود که در مقابل نیروهای دریایی ناتو قرار داشت.

با این حال، به طور مداوم نیاز به به روز رسانی، ساخت زیردریایی های جدید با استفاده از فناوری های مدرن، مسلح کردن آنها به موشک هایی بود که می توانستند به اهدافی در فاصله بسیار زیادی از محل زیردریایی برسند.

در سال 1978 پروژه 955 Borei راه اندازی شد. این نام از کلمه یونانی Βορέας "شمالی" گرفته شده است. این کار به دفتر طراحی مرکزی سنت پترزبورگ "روبین" سپرده شد.

تصمیم گرفته شد که زیردریایی های Project 955 Borei که در اوایل دهه 80 منسوخ شده بودند، طراحی، ساخته و جایگزین شوند.

نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی به زیردریایی های موشکی مدرن هسته ای با سلاح های قدرتمند نیاز داشت.

نتایج پروژه جدید از لحظه ای که ولادیمیر آناتولیویچ زدورنوف به عنوان طراح ارشد دفتر طراحی مرکزی روبین منصوب شد ظاهر شد. تحت رهبری او، کار فعال آغاز شد. قبلاً اواخر دهه 80 بود. پرسترویکا در اتحاد جماهیر شوروی شوروی رو به رشد بود و اقتصاد کشور رو به زوال بود. وضعیت بین المللی در حال تغییر بود.

کشورهای غربی احساس کردند که قدرت زمانی قدرتمند شوروی شروع به از دست دادن موقعیت خود در جهان کرد. توان دفاعی ضعیف شده است. برای تقویت آن، ناوگان زیردریایی نقش بزرگی را به خود اختصاص داد.

اهمیت زیادی به ایجاد زیردریایی پروژه Borei داده شد. قرار بود آن را با موشک های قدرتمند بارک مسلح کند. آنها با سوخت جامد کار می کردند و به جدیدترین سیستم هدایت هدف از طریق ماهواره ها مجهز بودند. این به طور قابل توجهی دقت تیراندازی را بهبود بخشید. این موشک حتی زمانی که زیر آب بود می توانست از زیردریایی پرتاب شود.

یخ ضخیم روی سطح در عرض های جغرافیایی شمالی نیز به عنوان مانعی عمل نمی کند.

آزمایشات بارک ناموفق بود. حتی پس از پرتاب سوم، موشک هرگز به هدف خود نرسید. او باید رها می شد، اگرچه او بیش از 70٪ آماده بود. دلایل کناره گیری آن از توسعه بیشتر نه تنها نقص فنی، بلکه مشکلات تامین مالی پروژه بود. جانشین اتحاد جماهیر شوروی، روسیه، به طرز فاجعه‌باری با کمبود بودجه برای بهبود موشک بارک مواجه بود.

کار بر روی ایجاد زیردریایی Project 955 Borei علیرغم اینکه مشکلاتی برای تسلیح آن به وجود آمد ادامه یافت. "بازنده" "بارک" با "بولاوا" جایگزین شد.

یک موشک بالستیک قاره پیما جدید با همین نام توسط موسسه مهندسی حرارتی مسکو ساخته شده است.

Bulava همچنین پرتاب ناموفقی داشت، اما ICBM جدید بهتر از مدل قبلی خود، Bark عمل کرد. پذیرفته شد و نهایی شدن طراحی یک ناو جدید موشکی زیردریایی آغاز شد.

مشکلات پیش آمده در اجرای پروژه 955 بورئی:

1. بودجه ناکافی دلیل آن فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی است.
2. از دست دادن پیمانکاران فرعی که قطعات زیردریایی های هسته ای را تولید و برای کشتی سازان تامین می کردند. پس از پایان یافتن اتحاد جماهیر شوروی، بسیاری از شرکت‌ها در قلمرو دولت‌های مستقل و جمهوری‌های شوروی سابق باقی ماندند.
3. آزمایش های ناموفق موشک ها برای این زیردریایی که بر زمان ساخت آن تأثیر گذاشت.

دلایل دیگری نیز وجود داشت، اما روسیه توانست با آنها کنار بیاید. در سال 2008، آزمایش بر روی اولین زیردریایی هسته ای استراتژیک نسل 4 آغاز شد.

نام کشتی زیر آب به یوری دولگوروکی داده شد. در طول ساخت آن، حامل های موشکی از همان نوع، ولادیمیر مونوماخ و الکساندر نوسکی، مستقر شدند. به زودی آنها همچنین در صفوف زیردریایی های نیروی دریایی روسیه جای گرفتند.

طراحی زیردریایی کلاس Borei

طراحی قایق های کلاس Borey با زیردریایی های تولید شده قبلی متفاوت است.

محفظه مقاوم از 8 محفظه تشکیل شده است:

1. محفظه اول اژدرها، دستگاه های هیدروآکوستیک و باتری ها را در خود جای می دهد.
2. پست مرکزی و محل زندگی در ماژول دوم واقع شده است. به آن فرمان می گویند. علاوه بر این، بیشتر تجهیزات موجود را در خود جای داده است.
3. در قسمت سوم پست‌های جنگی وجود دارد که خدمه در آن نگهبانی ۲۴ ساعته دارند.
4. ماژول های چهارم و پنجم توسط موشک ها اشغال شده اند.
5. محفظه ششم توسط یک واحد تولید بخار اشغال شده است.
6. "قلب" زیردریایی، راکتور هسته ای و توربین ها در قسمت هفتم و هشتم قرار دارد. به هر دو انرژی می گویند.

زیردریایی در بلوک ها مونتاژ می شود. بدنه خارجی (سبک) دارای روکش لاستیکی است که به زیردریایی اجازه می دهد برای دشمن قابل توجه نباشد. پوشش های بادوام و بیرونی توسط کمک فنرهای مخصوص از یکدیگر جدا می شوند که باعث کاهش صدای توربین های در حال کار و راکتور می شود.

در داخل زیردریایی تمامی واحدهایی که قابلیت تولید ارتعاش یا فقط صدا را دارند روی کمک فنرهای آنها نصب می شود.

نیروگاه ناو موشک انداز زیردریایی

زیردریایی های مدرن مجهز به نیروگاه های هسته ای نسل چهارم (NPP) هستند. طراحی آنها البته فاش نشده است، اما مشخص است که قدرت راکتور هسته ای حدود 190 مگاوات است. علاوه بر این، قایق مجهز به واحدهای تولید بخار و توربین بخار است.

برای به حرکت درآوردن این زیردریایی، یک واحد واتر جت کم صدا با ظرفیت 50 هزار اسب بخار که توسط یک توربین بخار نیرو می گیرد، نصب شده است.

ملخ هایی نیز وجود دارند که از موتورهای الکتریکی می چرخند، اما آنها اصلی نیستند، بلکه به عنوان پیشرانه استفاده می شوند. سرعت زیردریایی روی سطح 15 گره (28 کیلومتر در ساعت) و در زیر آب 29 گره (54 کیلومتر در ساعت) است. این البته با سریعترین زیردریایی هسته ای، قایق K-162 پروژه 661 (44.7 گره) قابل مقایسه نیست. اما هر کس وظایف خود را دارد.

نوع کشتی	SSBN
تعیین پروژه	955 "بوری"
توسعه دهنده پروژه	بیمارستان بالینی مرکزی "روبین"
طبقه بندی ناتو	بورئی
سرعت (سطح)	15 گره
سرعت (زیر آب)	29 گره
عمق کار	400 متر
حداکثر عمق غوطه وری	480 متر
استقلال قایقرانی	90 روز
خدمه	107 نفر از جمله 55 افسر

راکتورهای هسته ای به محض ایجاد چنین فرصتی در ناوگان ظاهر شدند، در حال حاضر 4 سال پس از ساخت اولین نیروگاه هسته ای در اتحاد جماهیر شوروی. ساخت زیردریایی های هسته ای در حال افزایش است، زیرا هنوز جایگزینی برای آنها وجود ندارد. ضروری است که زیردریایی های گذشته با موتورهای احتراق داخلی که هنوز در تعداد زیادی در نیروی دریایی روسیه در خدمت هستند جایگزین شوند.

پروژه هایی مانند "بوری" البته توسط دیگران دنبال خواهند شد، اما یک چیز از قبل مشخص است: به لطف آن، روسیه بار دیگر وضعیت یک قدرت شکست ناپذیر را به دست آورد که قادر است در صورت لزوم هر دشمنی را دفع کند.

ویدئو

در سال 2013، اولین زیردریایی هسته ای استراتژیک پروژه Borei در خدمت نیروی دریایی روسیه قرار گرفت. عکسی که رسانه های داخلی و خارجی منتشر کرده اند، یوری دولگوروکی نام دارد. در آن زمان، او تنها راه اندازی شده در 12 سال گذشته بود. علاوه بر این، این اولین کشتی مشابه از نوع کروز بود که در روسیه جدید ساخته شد.

بوری کیست

ترجمه شده از یونانی، "Boreas" به معنای "شمال" است. اما این مفهوم جغرافیایی، که تا حدی با منطقه عملیاتی یوری دولگوروکی مطابقت دارد، معنای نام پروژه را تمام نمی کند. هر زیردریایی پروژه Borey قدرت خدای اساطیری یونان باستان، برادر Not و Zephyr، پسر Astraeus و Eos، ارباب مهیب باد شمال را نشان می دهد. هومر در مورد او در ایلیاد نوشت؛ او قهرمان مورد علاقه استادان هلاس باستان بود که او را در بسیاری از آثار هنری که تا زمان ما باقی مانده است به تصویر کشیده اند. او قدرتمند، بالدار، ریشو، مو بلند، در "غارستان هفت خانه" (یعنی کاملا مخفیانه) زندگی می کرد و آنچه را که می خواست انجام می داد. زمانی که تصمیم به ازدواج گرفت، اوریتیا، دختر پادشاه را ربود. بسیاری از هنرمندان بعداً این لحظه را در نقاشی های خود منعکس کردند. تصویر خیالی خدای بورئاس (معروف به زفیر) نیز در نقاشی "بهار" اثر خود بوتیچلی است. چنین نامی یک زیردریایی هسته ای را به چیزهای زیادی ملزم می کند.

تاریخچه پروژه

زیردریایی Borei در ابتدا برای نوع خاصی از وسایل پرتاب هسته ای استراتژیک - موشک سوخت جامد Bark (R-39UTTH) طراحی شد که در اواسط دهه هشتاد به عنوان وزنه تعادلی برای پرشینگ-2 آمریکایی توسعه یافت. همانطور که بعدا مشخص شد، کشتی سازان بهتر از دانشمندان موشکی که همه چیز برای آنها خوب پیش نمی رفت، با این کار کنار آمدند. در نهایت، آنها تصمیم گرفتند پروژه بارک را رها کنند؛ زیردریایی جدید باید به چیز دیگری مسلح می شد. یکی از گزینه ها تجهیز آن به موشک های کروز بود، اما وزارت دفاع بر ادامه تحقیقات در زمینه موشک های سوخت جامد اصرار داشت که در مقایسه با نمونه های سوخت مایع که قبلاً در اتحاد جماهیر شوروی تولید می شد، مزایای زیادی داشت. در همین حال، ساخت زیردریایی ادامه یافت. روزهای سختی در کشور فرا می رسید.

ساخت طولانی مدت زمان یلتسین

این پروژه پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی آماده شد. اولین زیردریایی کلاس Borei در سال 1996 تاسیس شد و ... تبدیل به یک پروژه ساخت و ساز طولانی مدت واقعی شد. دو سال بعد، زمانی که شکست بارکز آشکار شد، نقشه‌های تکمیل شده باید اصلاح می‌شدند. ساخت ساختمان های بادوام و سبک وزن در شرایط بحران مالی و کمبود بودجه دوازده سال به طول انجامید. تنها در سال 2008 پرتاب تشریفاتی کشتی یوری دولگوروکی انجام شد، اما برای تکمیل کار تکمیل و تحویل کشتی به فدراسیون روسیه هنوز یک تقویم پنج ساله کامل لازم بود. اما همه این تلاش ها برای غلبه بر مشکلات را می توان موجه دانست. زیردریایی اتمی Borei قابلیت دریایی منحصر به فردی دارد.

این چه نوع کشتی است؟

عمق غواصی چهارصد متر (حداکثر 480) است. سرعت زیر آب - 29 گره، سرعت سطحی -15 گره. جابجایی (کامل) - 24 هزار تن هر متر مربع از بدنه، ساخته شده از فولاد آستنیتی فوق العاده قوی آلیاژی AK-100، می تواند بار 40 تن را تحمل کند. طول کشتی 170 متر است. آب آشامیدنی از دریا توسط کارخانه های نمک زدایی به دست می آید و اکسیژن لازم برای غنی سازی هوای داخل کشتی نیز از آنجا گرفته می شود. ماه ها نمی توانید به سطح بیایید. شرایط زندگی عالی برای خدمه ایجاد شده است. زیردریایی هسته‌ای Borei هر چیزی را که در فاصله ده‌ها مایلی اطراف حرکت می‌کند، می‌بیند و می‌شنود، از طریق کانال‌های صوتی رمزگذاری‌شده ارتباط پایداری دارد و همیشه آماده انجام یک ماموریت رزمی است. هدف این کشتی، بر خلاف بسیاری از همتایان جهانی خود، استراتژیک است. به دستور رئیس جمهور، او باید یک حمله موشکی عظیم هسته ای را انجام دهد که قدرت آن برای تبدیل کل قاره به یک صحرای بی جان کافی است. برای انجام این کار، رزمناو باید به طور مخفیانه در هر منطقه از اقیانوس جهانی، در عمقی ناشناخته برای دشمن بالقوه با مختصاتی غیرقابل پیش بینی حضور داشته باشد. تعداد کمی از تاسیسات دفاعی مانند زیردریایی Borei در پوششی از رمز و راز قرار دارند. مشخصات فنی طبقه بندی شده است، اطلاعات بسیار کمی در مورد آنها وجود دارد، و حتی پس از آن تنها به دلیل هدف اصلی هر سیستم دفاعی در این سطح - ارعاب یک مهاجم احتمالی است.

وظایف یک ناو موشک انداز استراتژیک زیردریایی شامل شکار وسایل حمل و نقل یا تشکیلات جنگی ناوگان متخاصم نمی شود. به طور انحصاری بازدارندگی هسته ای را با تهدید به تلافی قریب الوقوع در صورت حمله فراهم می کند.

درباره کشتی سازی "اهدا"

مشکلات مادی سازندگان اولین کشتی این سری (یوری دولگوروکی) را مجبور کرد تا از بخش هایی از زیردریایی های کوگار پروژه 971 (معروف به Shchuka-B) برای ساخت آن استفاده کنند. در طراحی الکساندر نوسکی، ماژول های مشابه از سیاهگوش و در مورد ولادیمیر مونوماخ، از آک بارز به عاریت گرفته شد. اطلاعاتی به مطبوعات درز کرد که زیردریایی هسته ای بارنائول که زودتر از موعد از رده خارج شده بود به نوعی اهدا کننده کشتی های جدید تبدیل شد و این زمینه را برای برخی از منتقدان صنعت دفاعی روسیه فراهم کرد تا در مورد عقب ماندگی فنی ناوگان روسیه نتیجه گیری کنند. مفروضات بدبینانه ای مطرح شد که زیردریایی های Project 955 Borei اصلا حرف آخر را در کشتی سازی نظامی نمی زنند، بلکه از مواد بازیافتی و اجزای حذف شده از خدمات زیردریایی مونتاژ شده اند. در واقع استفاده از پوسته های کاملا مناسب بدنه بادوام اقدامی کاملا موجه است که برای کاهش هزینه های مواد طراحی شده است. این به هیچ وجه بر اثربخشی رزمی کشتی های جدید تأثیر نمی گذارد.

راکتور و نیروگاه

قلب این زیردریایی یک ژنراتور بخار 190 مگاواتی OK-650V است. منابع اصلی سر و صدایی که هر زیردریایی هسته‌ای را می‌پوشاند، پمپ‌های پمپ‌کننده مایع خنک‌کننده و TGZA (واحد دنده‌ای توربو گاز) هستند. در طراحی زیردریایی هسته‌ای Borei، این اجزا همان مواردی هستند که در قایق‌های سری قبلی (از جمله پروژه یاسن) استفاده می‌شد. اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که ثابت ماند - به دلیل ترفندهای فنی مختلف کاهش یافت. پیشرانه به واتر جت تبدیل شد که دسی بل را به میزان قابل توجهی کاهش داد و تمام تجهیزات کمک فنرهای ویژه دریافت کردند. این فرض وجود دارد که در شرایطی که نیاز به محرمانه بودن خاص دارد، GTZ از اتصال جدا شده و قایق توسط یک موتور مخصوص کم سر و صدا هدایت می شود. حداقل موضوع پنهان کاری یاسن اینگونه حل شد.

نسل چهارم

زیردریایی Borei یک کشتی نسل چهارم است. هدف از ایجاد آن جایگزینی زیردریایی های تولید شده در دوران اتحاد جماهیر شوروی بود که مدرن ترین آنها به مدت ربع قرن در وظیفه رزمی بوده و مجهز به موشک های سوخت مایع از نوع سینوا هستند. تداوم طراحی ها در این مورد کاملاً موجه است: رزمناوهای زیردریایی بسیار گران هستند و عمر طولانی دارند و به تدریج با مدل های جدید جایگزین می شوند. ناوهای اقیانوس پیمای استراتژیک موشک های هسته ای ناوگان آمریکایی تقریباً هم سن و سال های روسیه هستند، به ویژه که اخیراً ایالات متحده توجه اولیه را به ایجاد زیردریایی های چند منظوره به ضرر حل مشکلات جهانی معطوف کرده است. بازدارندگی. سرعت ساخت زیردریایی های روسی در سال های اخیر به طور قابل توجهی افزایش یافته است، اگرچه هنوز به استانداردهای شوروی نمی رسد. بدین ترتیب، کشتی دوم (و همچنین سومین کشتی) پروژه 955 تنها شش سال پس از آن به بهره برداری رسید.

ایستگاه آکوستیک

کل کمان زیردریایی هسته ای Borei توسط یک آنتن کروی بسیار حساس مجتمع هیدروآکوستیک ایرتیش-آمفورا MGK-600B اشغال شده است. مهم نیست که سلاح های غول زیرآبی چقدر قدرتمند باشند، بدون توانایی ارزیابی عینی سطح اطراف و وضعیت زیر آب بی فایده خواهند بود. علاوه بر وظایف معمول یافتن جهت نویز، تشخیص هدف و ارتباطات، GAK درونی می‌تواند ضخامت یخ را اندازه‌گیری کند، اژدرها و مین‌ها را شناسایی کند، حفره‌های یخ را در عرض‌های جغرافیایی شمالی پیدا کند و اطلاعات مفید دیگری را در اختیار کشتی قرار دهد که بسیار ارزشمند هستند. یک وضعیت جنگی

راکت انداز

زیردریایی Borei دارای یک شبح مشخص با برآمدگی بیرون زده در پشت فرمان است. در آنجا ناوهای موشک انداز وجود دارد که اصلی ترین رزمناوهای هدف ویژه هستند. تا لحظه ای که داده های مربوط به قابلیت های استراتژیک کشتی جدید منتشر شد، کارشناسان نظامی معتقد بودند که 20 مورد از آنها وجود دارد. در واقع اینطور نیست: شانزده پرتابگر وجود دارد که هر کدام حاوی یک موشک بولاوا است. سیستم تثبیت عمق فوق العاده دقیق، پرتاب قابل اعتماد را از هر نقطه در مسیر نبرد تضمین می کند.

پس بولاوا چطور؟

زیردریایی Borei برای تبدیل شدن به حامل موشک های جدید Bulava ساخته شد. از ژانویه 2013، این کشتی بخشی از ناوگان شمالی بوده است، اما هنوز مشخص نیست که این حمله چقدر می تواند موثر باشد. انتقال به نوع جدیدی از مهمات دشوارتر از آنچه قبلاً انتظار می رفت انجام شد. در واقع، مزایای موشک های سوخت جامد به شرح زیر است:

ذخیره سازی ایمن و تقریباً از بین بردن احتمال شروع تصادفی.

هزینه نسبتا کم؛

آسان برای شروع؛

کمتر در برابر سیستم های دفاع موشکی آسیب پذیر است.

در عین حال، موشک‌های سوخت جامد شعاع استفاده رزمی کمتری نسبت به موشک‌های مشابه با سوخت مایع با جرم مشابه دارند. علاوه بر این، فناوری تولید آنها با ظرافت های بسیاری مشخص می شود.

در سال 2013 یک بولاوا R-30 از الکساندر نوسکی به فضا پرتاب شد که با شکست مواجه شد. این گلوله دو دقیقه پس از پرتاب سقوط کرد. قبل از این حادثه، آزمایشات موفقیت آمیز بود. پس از عیب یابی، پرتاب های بعدی نیز بدون شکست انجام شدند. شرایط محرمانه به ما اجازه نمی دهد در مورد توانایی رزمی زیردریایی هسته ای Borei نتیجه گیری کنیم. ویژگی های عملکرد موشک بولاوا فقط به طور کلی شناخته شده است، آنها یک راز دولتی هستند. کار برای بهبود آنها و افزایش قابلیت اطمینان ادامه دارد.

سایر قایق های پروژه 955

هر زیردریایی کلاس Borey بعدی که پرتاب می شود با زیردریایی قبلی در افزایش کمال متفاوت است. کشتی اصلی "یوری دولگوروکی" از ابتدای سال 2013 به پایگاه دریایی گادژیوو (SF) اختصاص داده شده است. "الکساندر نوسکی" - رزمناو زیردریایی بعدی - از اواخر همان سال در ناوگان اقیانوس آرام در ویلیوچینسک به عنوان بخشی از لشکر 25 خدمت می کند. یک سال بعد، در دسامبر 2014، سومین واحد از این سری، زیردریایی هسته ای ولادیمیر منومخ، به همان پایگاه رسید. هر سه قایق هنوز در مناطق عملیاتی وظیفه رزمی ندارند. به سختی می توان قضاوت کرد که چه میزان از این به دلیل آمادگی فنی ناقص است. رویه عادی همه نیروی دریایی جهان این است که قبل از ورود به فضای عملیاتی، مهارت های خدمه را به دقت آموزش دهند و به تسلط کامل بر قسمت مادی کشتی ها دست یابند. این تیم متشکل از 55 افسر بسیار حرفه ای و 52 ملوان است که الزامات آموزشی آنها نیز بسیار بالا است. نه تنها موفقیت یک سفر طولانی، بلکه زندگی ملوانان به میزان هماهنگی اقدامات آنها بستگی دارد.

"بوریاس" بعدی

در سال 2009، چهارمین کشتی از پروژه 955، به نام سنت نیکلاس، در Sevmash به زمین گذاشته شد. در حال حاضر تجهیزات و ماشین های الکتریکی در داخل ساختمان تمام شده در حال نصب می باشد. این نسخه از ناو موشک انداز زیردریایی دارای شاخص 955-U است.

در سال 2014، ساخت و ساز در دو واحد دیگر - "Suvorov" و "Prince Oleg" (نسخه 955-A) آغاز شد. کار در مرحله مونتاژ بدنه های مقاوم است.

برای سال 2015 میل دو زیردریایی هسته ای کلاس Borei برنامه ریزی شده است.

اینکه آیا نیروی دریایی روسیه خود را به هشت زیردریایی نسل چهارم محدود خواهد کرد، هنوز مشخص نیست. شاید تا سال 2020 تعداد آنها به ده نفر برسد. با گذشت زمان، آنها جایگزین ماهی مرکب و دلفین های پروژه 667 در وظیفه رزمی می شوند که قبلاً زمان خود را سپری کرده اند.

پروژه 955 زیردریایی های هسته ای Boreiطراحی شده برای حمله موشکی علیه تأسیسات نظامی-صنعتی دشمن از نظر استراتژیک مهم.

داستان

برای جایگزینی رزمناوهای موشکی استراتژیک زیردریایی پروژه های 667BDRM و 941 که ساخت آن تا اوایل دهه 90 ادامه داشت، در اواسط دهه 80، دفتر طراحی مرکزی روبین توسعه دو پروژه نسل چهارم SSBN های امیدوار کننده را با نام "بوری" آغاز کرد. - 1" (پروژه 955) و "بوری-2" (پروژه 935) به رهبری طراح عمومی S.N. کووالوا. پروژه اول برای حمل سیستم موشکی سنگین قاره پیما D-31 و پروژه دوم برای مجموعه D-35 طراحی شد که در مرحله طراحی باقی ماند. در سال 1990، توسعه بیشتر پروژه 955 توسط طراح ارشد جدید V.A. زدورنوف. علیرغم اینکه Borei-1 در اوایل دهه 90 واقعاً برای تولید انبوه آماده بود ، فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و مشکلات ایجاد مجتمع D-31 باعث شد که تخمگذار آن 4 سال به تعویق بیفتد. در مجموع، در چارچوب آخرین طرح کشتی سازی شوروی، ساخت 14 SSBN پروژه 955 برنامه ریزی شد.

طول زیردریایی هسته ای 170 متر و حداکثر جابجایی زیر آب 24 هزار تن است. سرعت زیردریایی - تا 29 گره. عمق غوطه وری - تا 400 متر. خودمختاری - 90 روز. خدمه - 107 نفر.

در سال 1997، به دلیل کمبود بودجه ساخت زیردریایی های هسته ای جدید، و همچنین به دلیل یک سری پرتاب آزمایشی ناموفق موشک جدید، تصمیم به توقف ساخت بیشتر K-535 گرفته شد که در آن زمان عمدتاً شامل آن می شد. ساختار بدنه، تجهیزات و بخش تعبیه شده متفاوت. در سپتامبر 1998، توسعه بیشتر سیستم موشکی Bark متوقف شد و برای مسلح کردن پروژه 955، مسابقه ای برای توسعه یک سیستم موشکی امیدوارکننده با سوخت جامد تحت عنوان Bulava اعلام شد. بر اساس نتایج این مسابقه که در آن مرکز تحقیقات دولتی به نام. V.P. Makeev با پروژه موشک بالستیک Bulava-45 و موسسه مهندسی حرارتی مسکو با موشک Bulava-30، MIT به عنوان برنده شناخته شد. در همان زمان، در غیاب منابع مالی کافی، تجهیزات پیمانکار و حتی فولاد بدنه، به دنبال فرصت هایی برای ساخت قایق سربی بود. طراحی مجدد با عجله انجام شد و در نیمه اول سال 1999 تکمیل شد. عدم اطمینان در توسعه بیشتر رویدادها در مورد تسلیحات اصلی پروژه 955 منجر به این واقعیت شد که برای مدتی دو پروژه فنی این SSBN به صورت موازی وجود داشت: "Borey-A" با مجموعه "Bark" و "Borey-B" با مجتمع "بولاوا" در همان زمان، دو گزینه توسعه یافت که شامل استفاده از بخش های بدنه قایق های پروژه های دیگر بود. گزینه اول (پروژه 09550) از زیردریایی های ناتمام هسته ای چند منظوره پروژه 971 استفاده می کند و گزینه دوم (پروژه 09552، طراح ارشد I.L. Baranov) نیز از پسماندهای SSGN های ناتمام پروژه 949B استفاده می کند. پروژه 09550 برای اجرای بیشتر انتخاب شد.

در سال 2000، کار بر روی ساخت K-535 از سر گرفته شد. برای این منظور بلوک های زیردریایی اتمی چند منظوره ناتمام K-337 «کوگار» از کارگاه شماره 50 به کارگاه شماره 55 شرکت سوماش تحویل داده شد. تحویل قایق سربی به ناوگان در سال 2006 برنامه ریزی شده بود. در 19 مارس 2004، تحت پروژه 09550، دومین SSBN با نام K-550 "Alexander Nevsky" با شماره سریال 202 ساخته شد. در طول ساخت آن، زیردریایی هسته ای چند منظوره K-333 "Lynx" به ثبت رسید. مورد استفاده قرار گرفت.

در سال 2005، شکل گیری بدنه یوری دولگوروکی به پایان رسید و در 19 مارس 2006، با نام ولادیمیر مونوماخ، سومین قایق سری طبق پروژه کمی تغییر یافته 09551 (شماره سریال 203) گذاشته شد. در دسامبر 2009، کار بر روی ساخت چهارمین قایق پروژه به نام "سنت نیکلاس" آغاز شد.

در 15 آوریل 2007، K-535 از کارگاه به اسکله شناور منتقل شد، در 12 فوریه 2008، قایق به آب انداخته شد و در 21 نوامبر همان سال، راه اندازی فیزیکی راکتور انجام شد. بر روی آن در 17 مارس 2009، آزمایشات پهلوگیری آغاز شد، از 19 ژوئن تا 10 ژوئیه همان سال، اولین مرحله آزمایشات دریایی انجام شد و مرحله دوم آنها در ماه آگوست به پایان رسید. بنابراین پروژه 09550 اولین پروژه نسل چهارم روسیه بود که اجرا شد.

شرح

این قایق بر اساس طراحی دو بدنه ساخته شده است. محفظه مقاوم به 8 محفظه تقسیم شده است. محفظه 1 یک محفظه اژدر است. همچنین شامل یک بافل سخت افزاری برای مجتمع هیدروآکوستیک، یک مخزن تزئینی کمانی و یک گروه باتری کمانی است. محفظه دوم شامل پست مرکزی، اماکن مسکونی و پزشکی، بخشی از سلاح‌های الکترونیکی سیستم‌های کشتی عمومی مانند تجهیزات پمپاژ، سیستم هیدرولیک، تهویه مطبوع، مبدل‌های الکتریکی و باتری است. محفظه سوم شامل قسمتی از پست‌های جنگی، تجهیزات کمکی (ماشین‌های تبرید، دیزل ژنراتور، ماشین‌های تبرید، پمپ‌ها و عناصر مختلف سیستم هوای پرفشار)، بخشی از سخت‌افزار REV و همچنین شفت‌ها و پایه‌های دکل بالابر است. دستگاه ها 4 و 5 - محفظه موشک. بدنه محکم در ناحیه آنها حداکثر قطر را دارد. محفظه 6 برای واحد تولید بخار و همچنین تجهیزات کمکی و پمپاژ آن در نظر گرفته شده است. پس از آن، محفظه توربین 7، محفظه 8 با تجهیزات کمکی و محفظه تیلر با درایوهای هیدرولیک برای سکان های عقب قرار می گیرد. مخازن اصلی بالاست و مخازن جایگزین موشک در فضای دو طرفه بدنه قرار دارند. به جای تعداد زیادی از اسکاپپرهای روبنای نفوذپذیر، که مشخصه پروژه های SSBN قبلی شوروی بود، فقط از دو اسکاپپر شکافدار توسعه یافته استفاده شد.

بدنه به روش بلوک مونتاژ می شود: تجهیزات زیردریایی در داخل بدنه روی ضربه گیرها و در بلوک های ضربه گیر نصب می شوند که بخشی از سیستم ساختاری کلی استهلاک دو مرحله ای هستند (هر بلوک توسط لاستیک از بدنه جدا می شود. کمک فنر پنوماتیک طناب). انتهای کمان حصار چرخ‌خانه برای بهبود جریان به جلو کج شده است. بدنه قایق با روکش لاستیکی ضدآکوستیک پوشیده شده است.

عمق کار Borey 380 متر و حداکثر عمق 450 متر است. خودمختاری 90 روز است.

طرح

دولایه. بدنه بادوام احتمالاً از فولاد با قدرت تسلیم 100 کیلوگرم بر متر مربع (ضخامت تا 48 میلی متر، پردازش شده بر روی پرس های FUJICAR) ساخته شده است. بدنه به روش بلوک مونتاژ می شود: تجهیزات زیردریایی در داخل بدنه روی کمک فنرها و در بلوک های ضربه گیر نصب می شود که بخشی از سیستم ساختاری کلی میرایی دو مرحله ای است (هر بلوک توسط لاستیک از بدنه جدا می شود. کمک فنر پنوماتیک طناب). انتهای کمان حصار چرخ‌خانه برای بهبود جریان به جلو کج شده است. بدنه PLA با روکش لاستیکی ضدآکوستیک پوشیده شده است. احتمالاً از اقدامات فعال کاهش نویز استفاده می شود. هنگام ایجاد سه قایق اول این سری، از بدنه عقب مانده قایق های Project 971 استفاده شد، در حالی که هنگام ایجاد 6 بدنه اول، به طور کلی از زیردریایی های عقب مانده پروژه های قبلی استفاده شد.

زیردریایی های pr.955 5 برابر کمتر از زیردریایی های pr.971 و pr.949A سر و صدای کمتری دارند.

پاورپوینت

نیروگاه اصلی کشتی شامل تجهیزات نیرو با یک واحد تولید بخار (SPU) OK-650V با توان حرارتی 190 مگاوات و یک واحد توربین بخار بلوک (STU) "Azurit-90" است. مورد دوم شامل یک واحد توربو دنده اصلی با یک توربین بخار تک جریان و یک سیستم موثر برای حذف رطوبت از قسمت جریان، یک دستگاه شنتینگ با یک واحد کنترل، یک جعبه دنده سیاره ای دو مرحله ای، توربو ژنراتورهای مستقل، بخار داخلی است. ماشین‌های تبرید اجکتور، یک موتور پروانه، یک کوپلینگ جداکننده ارتعاش، یک یاتاقان رانش اصلی، تنظیم خودکار سرعت شفت و فشار بخار تازه، پمپ‌های گریز از مرکز کمکی و سایر تجهیزات. قدرت PTU روی شفت 43000 اسب بخار است، قدرت کل توربوژنراتور خودمختار 7000 اسب بخار است. به همین دلیل حداکثر سرعت زیر آب حدود 29 گره و سرعت سطحی 15 گره بدست می آید.

واحد قدرت کمکی شامل یک سیستم پیشرانه پشتیبان با پیشرانه در ستون های تاشو با موتورهای الکتریکی پیشرانه 2 سرعته شناور PG-160 با قدرت 410 اسب بخار است. یک دیزل ژنراتور کمکی ADG-1000 با قدرت 1000 اسب بخار بر اساس موتور دیزلی 8DM-21S روی قایق نصب شده است.

سیستم نجات یک اتاق نجات پاپ آپ است که برای کل خدمه زیردریایی طراحی شده است. واقع در پشت خلیج موشک. قایق نجات کلاس KSU-600N-4 (5 عدد).

زیردریایی اتاق نجات پاپ آپ pr.955

تسلیحات

16 عدد SLBM مجتمع D-30 / 3K30 "Bulava" با موشک های R-30 / SS-NX-30 که توسط موسسه مهندسی حرارتی مسکو توسعه یافته است. مجموعه پرتاب رزمی با کشتی (KBSC) که توسط مرکز تحقیقات دولتی به نام این مرکز توسعه یافته است. Makeeva (Miass). بر اساس داده های هنوز تایید نشده، SSBN Project 955U 20 سیلو پرتاب SLBM خواهد داشت.

برای اهداف دفاع شخصی، پروژه 955 به هشت لوله اژدر مجهز شده است. در پروژه 09550، چهار TA با کالیبر 533 میلی متر و چهار کالیبر 650 میلی متر در کمان بدنه بالای آنتن اصلی مجتمع هیدروآکوستیک قرار دارند. تسلیحات موشکی و اژدر شامل اژدرهای برقی چند منظوره UGST، USET-80 و غیره، KRBD RK-55 "Granat" یا "Biryuza"، موشک های PLRK "Vodopad" است. مهمات - تا 40 واحد. اقدامات متقابل علیه سلاح‌های اژدر و سلاح‌های هیدروآکوستیک شامل مجموعه Barrier با شش پرتابگر غیرنفوذ 533 میلی‌متری در روبنای کمان بدنه است.

تمامی سیستم ها و تجهیزات کشتی از طریق سیستم کنترل خودکار رزمی Okrug-55 (ACCS) کنترل می شوند. این سیستم تمام سطوح سیستم های تسلیحاتی، نیروگاه ها، سیستم های صعود- غوطه وری، پشتیبانی حیات و غیره را یکپارچه می کند.

مجتمع هیدروآکوستیک - MGK-600B "Irtysh-Amphora-Borey" ("Irtysh-Amphora-B") با یک آنتن اصلی با اندازه بزرگ "Amphora" و پردازش سیگنال دیجیتال با استفاده از کتابخانه های دیجیتالی سیستم طبقه بندی هدف خودکار "Ajax-M" ". آنتن های منسجم جانبی با مساحت بزرگ. آنتن سونار بکسل شده در دم عمودی یک زیردریایی.

8 × 533 میلی متر کمان TA (مهمات تا 40 اژدر UGST، USET-80 و غیره، CRBD RK-55 "Granat" یا "Turquoise"، موشک های PLRK "Vodopad"). سیستم آموزشی TA "گریندا"

مهمات - عمومی - حداکثر 40 اژدر، موشک، موشک-اژدر یا مین خود حمل.

6 x 533 میلی‌متر غیرقابل شارژ یکبار مصرف PU REPS-324 "Barier" برای راه اندازی اقدامات متقابل هیدروآکوستیک، واقع در روبنا (شبیه PLA pr.971). مهمات - 6 SGAPD:

MG-104 "پرتاب"

MG-114 "بریل"

ترکیب GAK:

• تجهیزات جهت یاب نویز در محدوده فرکانس صوتی و تجهیزات جهت یاب اکو (هیدرولوکیشن):
• سونار هجومی و غیرفعال منفور بینی که در فرکانس های متوسط ​​و پایین کار می کند.
• 2 آنتن منسجم برد بلند؛
• تجهیزات برای تشخیص سیگنال های هیدروآکوستیک از سونارهای عملیاتی (شناسایی هیدروآکوستیک) با سیستم سونار برای تشخیص سیستم های سونار دشمن.
• سیستم انتقال صدای زیر آب محافظت شده برای داده های تاکتیکی مشابه تجهیزات ارتباطی صوتی زیر آب "Structure". تجهیزات شناسایی دولتی؛
• تجهیزات یاب جهت نویز در محدوده فرکانس صوتی پایین با استفاده از آنتن توسعه یافته بکسل شده.
• تجهیزات طبقه بندی هدف Ajax-M با استفاده از کتابخانه نویز دیجیتال.
• شناسایی مین گازی؛
• گاز برای اندازه گیری سرعت صوت در آب؛
• گاز برای تعیین شروع کاویتاسیون پروانه؛
• اکو متر؛
• آشکارساز شکستن یخ;
• آشکارساز polynyas در یخ؛

در حالی که دنیای نظامی در حال هضم ظاهر تانک‌های انقلابی آرماتا و سایر تجهیزات زمینی روسیه است، مجموعه ساخت‌وساز دفاعی داخلی به ساخت زیردریایی‌های موشک هسته‌ای پروژه 955A Borei ادامه می‌دهد که هر یک از آنها خطرناک‌تر از ارتش تانک هستند. در دسامبر 2014، ششمین زیردریایی از این کلاس در انبارهای Sevmash قرار گرفت، سه رزمناو اول: یوری دولگوروکی، الکساندر نوسکی و ولادیمیر مونوماخ، بخشی از ناوگان شمالی و اقیانوس آرام شدند. ما یاد گرفتیم که زیردریایی های موشکی چگونه کار می کنند.

همانطور که شایسته زیردریایی های استراتژیک است، Boreis بدون توجه به خدمت می پردازند. حامل های موشک هسته ای سلاح های تلافی جویانه هستند، بنابراین رادارگریزی کمتر از موشک های بالستیک قاره پیما نیست. هدف اصلی Boreev رفتن به منطقه مورد نظر هنگام دریافت سفارش و پرتاب موشک است، بنابراین رادار بودن یک ویژگی کلیدی برای آنها است.

روش اصلی تشخیص زیردریایی ها هیدروآکوستیک است - صدا در آب چهار برابر سریعتر از هوا و تقریباً بدون تلفات حرکت می کند. پس بهترین کشتی پنهان آن است که کمترین صدا را ایجاد کند. بر اساس این شاخص، Borei نسبت به زیردریایی استراتژیک اصلی نیروی دریایی ایالات متحده از نوع اوهایو برتری دارد - سطح سر و صدا به ترتیب 93 و 102 دسی بل است.

آندری دیاچکوف، مدیر سابق دفتر طراحی مرکزی روبین، جایی که بورئی در آن طراحی شد، گفت: زیردریایی‌های پروژه 955 پنج برابر کمتر از زیردریایی‌های کلاس‌های Shchuka-B و Antey نویز کمتری دارند.

تجهیزات رزمناو زیردریایی اتمی روسی روی کمک فنرها نصب شده است، بدنه بیرونی با یک لایه لاستیکی جذب کننده نویز پوشانده شده است و روبنا کارآمد شده است. همچنین سیستم های فعالی برای کاهش امضای صوتی وجود دارد.

یکی دیگر از ابزارهای مهم برای محافظت از زیردریایی ها این است که قبل از شنیدن صدای دشمن، صدای او را بشنوید. مجموعه هیدروآکوستیک Borea امکان شناسایی کشتی های دشمن را در فاصله یک و نیم برابر بیشتر از سیستم های مشابه پیشرفته ترین زیردریایی های کلاس ویرجینیا آمریکایی، به جز اوهایو، ممکن می سازد. SAC رزمناو روسی یک مجموعه دیجیتال واحد است که هر دو وظایف اصلی را حل می کند: شناسایی و طبقه بندی اهداف، ارتباطات هیدروآکوستیک و موارد کمکی: اندازه گیری ضخامت یخ، جستجوی حفره ها و حوضه های یخ، شناسایی مین ها و اژدرها.

سلاح های ضربتی این زیردریایی 16 یا 20 - بسته به اصلاح - موشک های قاره پیمای Bulava-30 با برد پرواز هشت هزار کیلومتر است. هر موشک مجهز به سیستم نفوذ دفاع موشکی، سیستم جنگ الکترونیکی و حمل 10 کلاهک هسته ای با هدف انفرادی است. برای حل سایر وظایف، رزمناو مجهز به اژدر، اژدر موشکی و موشک کروز است.

کنترل زیردریایی کاملاً خودکار است و دوره ناوبری مستقل آن فقط با تأمین مواد محدود می شود. از نظر تئوری، Borei ممکن است برای چندین دهه به سطح نرسد: نیروگاه ها، سیستم های احیای هوا، سیستم های تامین آب و تصفیه برای چنین دوره هایی طراحی شده اند.

در مواقع اضطراری، خدمه زیردریایی متشکل از 107 نفر به یک اتاق نجات پنج طبقه می روند که در آنجا لباس گرم، آب و غذا برای همه فراهم می شود. در اتاق، ملوانان باید تا رسیدن کمک حرکت کنند، بنابراین طراحان مطمئن شدند که فضای کافی برای همه وجود دارد.

چهارمین زیردریایی پروژه 955، شاهزاده ولادیمیر، در سال 2017 به نیروی دریایی تحویل داده می شود. در مجموع، وزارت دفاع قصد دارد تا سال 2020 10 ناو موشک انداز کلاس Borei بسازد.