Макеев Виктор Петрович в Miass.Info. Виктор Петрович Макеев - "Уралски дракон" I p Makeev a g

(25.10.1924 г., село Киров, област Коломна, Московска област - 25.10.1985 г., Москва; погребан на гробището Новодевичи), генерален конструктор, специалист в областта на бойната ракетна техника, академик на Академията на науките на СССР ( 1976), лауреат на Ленинска награда (1959), три пъти Държавни награди на СССР (1968, 1978, 1983), два пъти Герой на социалистическия труд (1961, 1974). Завършва Московския авиационен институт на името на. С. Орджоникидзе (1948), Висши инженерни курсове в Московския висш технически университет на името на. Н.Е. Бауман (1950).

Работи в авиационен завод № 22 (1939-1944 г.), Москва (от 1941 г. - в евакуация, Казан) като чертожник, дизайнер; в ОКБ-1 НИИ-88 на Министерството на отбранителната промишленост, Калининград, Московска област. инженер, водещ конструктор на ракета Р-11 (1947-1950; 1952-1955); в ЦК на Комсомола, Москва (1950-1952) като инструктор в отдела за работеща младеж; СКБ № 385 (конструкторско бюро по машиностроене), Златоуст, Миас, Челябинска област. (1955-1985), където по препоръка на S.P. Королев, назначен за главен конструктор на конструкторското бюро, към което е прехвърлена работата по ракетите Р-11, Р-11М, Р-11ФМ (1955-1963 г.); главен конструктор и ръководител (1963-1976), от 1976 г. - генерален конструктор и ръководител на конструкторското бюро по машиностроене. Участник в създаването на оперативно-тактическата ракета Р-11, първата морска балистична ракета Р-11ФМ. Ръководител на разработването на балистични ракети с подводни лодки (БРПЛ), приети за въоръжение в СССР, вкл. SLBM R-21 - първата ракета с подводно изстрелване (1963), SLBM R-27 - първата ракета с фабрично зареждане, която стана най-популярната военноморска ракета (1968), SLBM R-29 - първата военноморска междуконтинентална ракета ( 1974 г.), SLBM R -29R - първата военноморска междуконтинентална ракета с многократна бойна глава (1977 г.), ракетата R-39 - първата местна междуконтинентална SLBM с твърдо гориво с многократна бойна глава (от 1955 до 1985 г.), R -29RM ракета - SLBM с най-високо енергийно и масово съвършенство в света (1986 г.). Главен конструктор на оперативно-тактическата ракета Р-17 или „СКАД-Б” (1962 г.); единствената в света противокорабна балистична ракета Р-27К, работеща на една подводница (1975 г.).

Създател и директор на националното училище по военноморска ракетна наука, което постигна световен приоритет в редица тактически и технически характеристики и решения за проектиране и оформление на ракети, системи за управление, системи за изстрелване, осигуряване на организацията и поддръжката на серийно производство и експлоатация стратегически военноморски ракетни системи във флотовете. Основните приоритетни решения включват: поставяне на двигатели в резервоари за гориво или окислител; изключване на обеми по дължината на ракетата, които не се използват за гориво; прилагане на астрокорекция върху бойни ракети; създаване на тристепенна бойна ракета; използването на детониращи удължени заряди за унищожаване и отделяне на ракетни елементи по време на полет; използване на омекотяване на кръста от еластомерни материали, вкл. поставен върху ракета; фабрично зареждане на ракетата с ампулизация на резервоарите чрез заваряване на зареждащите и дренажните клапани; транспортиране на сглобени ракети в заредено с гориво състояние от заводи за производство. Председател на Научния съвет на Академията на науките на СССР по механика на конструкции от композитни материали (1977-1985). Доцент, ръководител на катедра, професор в Челябинския политехнически институт (1960-1981), ръководител на катедра в MIPT (1981-1985). Автор на 32 изобретения, над 200 публикувани трудове, в т.ч. монографии. Почетен гражданин на град Миас, Челябинска област. (1997 г., посмъртно). Конструкторското бюро по машиностроене носи неговото име (ФГУП Държавен изследователски център „Конструкторско бюро на името на академик В. П. Макеев“, 1991 г.). На негово име са кръстени булевард в град Миас, улица в град Коломна и кораб на Северния флот на руския флот. Паметници са издигнати в град Миас, град Коломна, село Ненокса, Архангелска област, мемориални плочи в град Миас на къщата, в която е живял, в град Златоуст и в град Миас на сградите където е работил. На негово име са учредени стипендии в Московския авиационен институт, Московския физико-технологичен институт, Военноморската академия на името на. Н.Г. Кузнецова. Федерацията по космонавтика учреди медал на името на. Академик В.П. Макеева (1991). Учредена е награда. В.П. Макеева (1988).

основател на научното и дизайнерско училище за военноморска стратегическа ракетна техника на Съветския съюз и Русия, генерален дизайнер

Виктор Макеев

кратка биография

Виктор Петрович Макеев(25 октомври 1924 г. - 25 октомври 1985 г.) - основател на научното и дизайнерско училище за военноморска стратегическа ракета на Съветския съюз и Русия, генерален дизайнер.

Доктор на техническите науки (1965), академик на Академията на науките на СССР (1976, член-кореспондент на Академията на науките на СССР 1968), два пъти Герой на социалистическия труд (1961, 1974), лауреат на Ленинската награда (1959) и Държавната Награди (1968, 1978, 1983). Завършва Московския авиационен институт (1948), Висши инженерни курсове към Московското висше техническо училище. Н. Е. Бауман (1950). Депутат на Съвета на националностите на Върховния съвет на СССР 9-11 свикване (1974-1989) от Таджикската ССР. Кандидат-член на ЦК на КПСС (1971-1976), член на ЦК на КПСС (1976-1985).

Виктор Макеев е роден на 25 октомври 1924 г. в село Протопопово (сега село на името на Киров в град Коломна).

От 1939 г. работи в самолетен завод в Москва, от 1941 г. - в евакуация в Казан - като чертожник и дизайнер. Той показа способността за умело решаване на дизайнерски проблеми в условията на интензивно масово производство на самолети Пе-2. Учи във вечерния отдел на KAI (1942 г.), след което е прехвърлен в редовния отдел на MAI (1944 г.). През 1950 г. завършва Висшите инженерни курсове на Московския висш технически университет. Н. Е. Бауман. От 1947 г., успоредно с обучението си, работи в ОКБ-1 НИИ-88 като водещ дизайнер (до 1955 г.). Участник в създаването (водещ конструктор) на оперативно-тактическата ракета Р-11 и първата морска балистична ракета Р-11ФМ. През 1950-1952 г. работи като инструктор на ЦК на Комсомола.

През 1955 г. по предложение на Сергей Королев е назначен за главен конструктор на СКБ-385. От 1963 г. - ръководител на предприятието и главен дизайнер, от 1977 г. - нач. предприятия, генерален конструктор. Под негово ръководство конструкторското бюро се превърна във водеща научноизследователска и проектантска организация в страната; създаде се широко сътрудничество между изследователски институти, конструкторски бюра, производствени предприятия и тестови площадки, решаващи проблемите на разработването, производството и тестването на ракетни системи за ВМС.

Резултатът от дейността на Виктор Макеев, ръководеното от него конструкторско бюро и широкото сътрудничество на предприятията са три поколения военноморски стратегически ракетни системи, приети на въоръжение във ВМС на страната. Те включват комплекси с ракети Р-21 - първата ракета с подводно изстрелване (1963 г.); R-27 - първата ракета с фабрично зареждане с гориво (1968 г.), която стана най-популярната вътрешна SLBM; Р-29 - първата морска междуконтинентална ракета (1974 г.); R-29R - първата морска междуконтинентална ракета с много бойна глава (1977 г.); R-39 - първият домашен SLBM на твърдо гориво с междуконтинентален обхват с много бойна глава (1983 г.); R-29RM е SLBM с най-високото енергийно-масово съвършенство в световната ракетна индустрия, която по-късно беше разработена в модификациите Sineva и Liner. През 1962 г. КБМ разработи и въведе в експлоатация наземен оперативно-тактически комплекс с ракета Р-17, изстрелвана от самоходна пускова установка, известна под кодовото име на НАТО Scud.

Домашното училище за военноморска ракета, чийто създател и лидер беше В. П. Макеев, постигна световен приоритет в редица тактически и технически характеристики и решения за проектиране и оформление на ракети, системи за управление и системи за изстрелване. Основните приоритетни решения: поставяне на ракетни двигатели в резервоари за гориво или окислител, почти пълно елиминиране на ракетните обеми, които не се използват за гориво, използване на астро-радио корекция на бойни ракети, използване на амортизация на колана, изработена от еластомерни материали, фабрично зареждане на ракетата с гориво с ампулизация на танкове. Под негово ръководство е създадена уникална лабораторна и експериментална база, която осигурява цялостно наземно тестване на ракети.

Паметна плоча на къща № 57 на улица "Первомайская" в град Северодвинск

В. П. Макеев извършва обширна преподавателска работа и ръководи следдипломна квалификация. От 1960 до 1981 г. - професор, гл. Катедра ЛА към ЧПИ, от 1981-1985 г. - зав. Катедра по проблеми на енергетиката, Московски физико-технологичен институт. Инициатор на сътрудничество между Академията на науките на СССР и висшето образование с отрасли в областта на механиката на конструкции от композитни материали. Научният съвет на Академията на науките на СССР, ръководен от него, по този проблем изигра важна роля в координирането на научните изследвания и извършването на изчислителна и експериментална работа. Изследванията и разработките на тънкостенни черупки от композитни материали, извършени под ръководството и с участието на В. П. Макеев, бяха признати от Президиума на Академията на науките на СССР за едно от най-важните постижения в областта на механиката за 1981-1985г.

Под ръководството и с прякото участие на В. П. Макеев беше извършено изграждането на Миас Машгород с търговски център, хотел, дворци на културата и спорта. Със съдействието на В. П. Макеев бяха решени въпроси за изграждането и целевото финансиране на важни градски съоръжения: топлоелектрически централи, електропроводи, резервоари и тролейбусни услуги, телевизионна кула, изграждане на нова жп гара и други съоръжения.

Виктор Петрович Макеев умира на 25 октомври 1985 г., на 61-ия си рожден ден. Погребан е в Москва на гробището Новодевичи.

Награди и титли

• два пъти Герой на социалистическия труд (1961, 1974)
• Лауреат на Ленинска награда (1959 г.)
• трикратен лауреат на Държавната награда на СССР (1968, 1978, 1983)
• златен медал на името на С. П. Корольов от Академията на науките на СССР (1973 г.)
• 5 ордена на Ленин (1956, 1961, 1963, 1974, 1984)
• Орден на Октомврийската революция (1971 г.)
• Медал „За доблестен труд във Великата отечествена война 1941-1945 г.“ (1945)

памет

• През 1991 г. конструкторското бюро по машиностроене получава ново име и статут на „Държавен ракетен център на името на академик В. П. Макеев“.
• Авеню в Миас, улици в Коломна и Челябинск, хидрографски изследователски кораб на руския флот са кръстени на академик В. П. Макеев.
• Бюстове са монтирани в Миас, Коломна, Челябинск и на северния военноморски полигон на ВМС, а на стената на Московския авиационен институт е монтирана мемориална плоча.
• В град Северодвинск, на къща номер 57 на улица "Первомайская", където Макеев е живял от 1972 до 1984 г., е поставена паметна плоча.
• На негово име са учредени стипендии в Челябинския университет, Московския авиационен институт, Московския физико-технологичен институт, Военноморската академия на името на. Кузнецова.
• Руската федерация по космонавтика учреди медал на името на. Академик В. П. Макеев.
• Кабинетът на В. П. Макеев в Държавния ракетен център е превърнат в музей.
• Морски оръжеен транспорт "Академик Макеев" проект 20183TV, в процес на изграждане през 2016 г. https://www.youtube.com/watch?v=C-1cwy7tbDs

Гробът на В. П. Макеев

Популярни биографии Популярни теми за цитати и афоризми Популярни автори на цитати и афоризми Популярни притчи › Виктор Макеев

Наскоро се навършиха 85 години от рождението на изключителния учен, създател на националната школа по военноморско ракетостроене, два пъти Герой на социалистическия труд, лауреат на Ленинска и Държавна награда, академик Виктор Петрович Макеев.
Пътят към славата
Това фамилно име предизвиква различни реакции у хората. Сред посветените - военноморски адмирали, изпитатели на ракетно-ядрено оръжие, инженери и работници от "закрити" ракетни заводи - има постоянно възхищение. Възхищение от неговия гений. Дизайнер, успял да изпревари времето си с десетилетия. Имаше посока в историята на ракетната технология, която оставаше строго секретна в продължение на много десетилетия. Това е стратегическо балистично ракетно оръжие за подводния флот. Това направление е основано и ръководено в продължение на 30 години от забележителния учен и дизайнер V.P. Макеев. Днес, както и преди десетилетия, на ракетни крайцери и подводници служат уникални и все още ненадминати междуконтинентални балистични ракети.
Името Макеев не означава много за много от нас - винаги е било особено секретно. Той дори отиде на изложението в Париж под чуждо име. И до днес неговият образ е обвит в ореол от легенди, включително и за работещите в отбранителното предприятие, носещо неговото име.
Виктор Петрович Макеев е роден на 25 октомври 1924 г. близо до Коломна в обикновено работническо семейство. След като завършва седемгодишното училище, той влиза в авиофабриката като чертожник, където родителите му вече работят. Но Божият дар на гениалност го преследваше. Когато настъпи ужасната 1941 г., Виктор евакуира завода в Казан, където влезе във вечерния отдел на Авиационния институт. И това въпреки факта, че трябваше да работят седем дни в седмицата, по 10-12 часа, надхвърляйки целите за производство на самолети Пе-2, така необходими за фронта. Тук бъдещият академик проявява забележителните си способности на изобретател.
Когато държавната комисия избра най-обещаващите студенти за работа в един от тайните изследователски институти, Макеев беше сред тях. Ръководителят на отдела, в който трябваше да работи, беше Сергей Павлович Корольов, който сам избираше служители и ревностно наблюдаваше съдбата на всеки от тях. Той разкри пред Виктор всички перспективи на новата си работа. За да задълбочи запознанството си с ракетната техника, Макеев е изпратен във Висшите инженерни курсове на Московския висш технически университет. Бауман. Особено ценно в това изследване беше, че натрупването на знания се извършваше успоредно с проектирането на ракетите R-2 и R-Z, където придобитите знания веднага се прилагаха на практика.

Виктор Петрович Макеев - "Уралски дракон"

Двубой с фон Браун
Когато Макеев научи темата на дисертацията си, той беше шокиран - той имаше за задача да разгадае и приложи на практика тайните на немския ракетен учен Вернер фон Браун. Макеев знаеше от първа ръка, че той е създателят на ракети, включително ненадминатия тогава V-2. Силата на тягата на най-добрите ракетни двигатели на Корольов през четиридесетте години не надвишава няколко десетки килограма, докато тази на Fau е десетки тонове. Имаше от какво да се учудим. В навечерието на падането на нацистка Германия американските разузнавателни служби отведоха фон Браун заедно с неговото дизайнерско бюро в Америка и унищожиха останалото, за да не го получат съюзниците. Така че тезата на Макеев, която беше извършена на базата на случайно намерени записи, отломки и малки детайли, беше много полезна. Амбициозният гений разгада тайната на немската ракета доста бързо и изчисленията му веднага станаха тайна, както и самият той. Това беше наистина достоен противник - в ръцете на фон Браун беше целият индустриален и научен потенциал първо на Третия райх, а след това и на Америка. Макеев спечели двубоя с известния ас на германската ракетна техника с голям резултат. Така той става водещ дизайнер на първата домашна контролирана балистична ракета R-11.
Човек може само да си представи драмата на невидимата конкуренция на умове и технологии по време на Студената война. Войната, чиято фронтова линия се проведе в Южен Урал. Бих искал да отбележа, че в този труден за страната период Кремъл не пожела да се вслуша в аргументите на Корольов в полза на ракетите. Ето защо по това време нямахме нито ракетна технология, нито производство. Изглежда, че Русия е изостанала завинаги в ракетната наука. Може би това щеше да се случи, ако не беше Макеев.
В Урал
Междувременно Виктор Петрович вече обмисляше създаването на мобилна версия на ракетата Р-11М и въоръжаването на кораби с нея. Тъй като по време на процеса на проектиране на ракетата бяха идентифицирани някои разлики в дизайна на армейската и флотската версия, последната получи кодовото име RIFM. Макеев взе активно участие в разработването на тези модификации от самото начало.
След смъртта на Сталин беше взето решение за разширяване на серийното производство на ракети в Урал. Подкрепата за работата беше поверена на SKB-385 (специално конструкторско бюро) в Златоуст. Королев назначава Макеев за свой отговорен представител и от този момент работата и съдбата му завинаги са свързани с Урал. Преди това SKB-385 успешно се справяше само с неуправляеми ракетни оръжия, така че конструкторите веднага се изправиха пред множество нови задачи. Макеев, все по-често идващ в Урал, не заемаше длъжността контрольор от по-висока организация, но заедно с бързо нарастващ екип от уралски жители, главно благодарение на млади специалисти, той се впусна в спецификата на всяка задача и посвети всичките си сила за решаването му. Понякога те не бяха достатъчни и тогава Макеев смело отиде в министерството или при Королев. Сергей Павлович му каза неведнъж: „Ти не си моят представител в Урал, а представителят на Урал в Подлипки“, но той неизменно оказваше помощ. Постепенно на Королев става ясно, че ОКБ-1 може напълно да прехвърли цялата работа по по-нататъшното развитие на оперативно-тактическите ракети СКБ-385, като изпрати там Макеев и няколко други специалисти, за да се справят с този проблем. Министерството също се съгласи с това и беше решено Макеев да бъде назначен за заместник-главен дизайнер на SKB.


Първата местна управляема балистична ракета на Макеев

Въпреки това, когато Королев поздрави Виктор Петрович за назначението му, той не беше щастлив, но с неочаквана смелост за тридесетгодишен инженер, той изрази на Сергей Павлович увереността си, че ще бъде много по-полезно за бизнеса, ако не стане заместник, но веднага и главен конструктор. И Королев, очевидно спомняйки си, че самият той оглави ГИРД на 25-годишна възраст, се съгласи с предложението на Макеев. Беше по-трудно да се убеди министърът на отбранителната промишленост на СССР Устинов, но Королев успя и скоро, със заповед на министъра, Макеев беше назначен за „главен конструктор на SKB-385 и в същото време заместник-главен конструктор на OKB-1 S.P. Королев за ракетата Р-11.
Чудото на гениалността
В Урал тази ракета е модифицирана и адаптирана за изстрелване от подводница. Резултатът беше просто невероятен - за разлика от изстрелването на повърхността, което е придружено от движение на морето, стартовият комплекс не се клати в дълбочина. Това означава, че точността е гарантирана. Но главното е, че бойна ракета, изстреляна от дълбините, от силоза на подводница, решава съдбата на планетата. Парадоксално, но носи мир – спира както надпреварата в ядрените оръжия, така и Студената война.
Последната ракета на Макеев е ракета с най-високо и непостигнато съвършенство. Това е същата известна RSM-54, която беше наречена „умна ракета“. В допълнение към факта, че носи десет индивидуално насочени термоядрени бойни глави, той не може да бъде объркан от никакво сложно „ноу-хау“. Тук се използва система за астрокорекция. По време на полет ракетата определя както своята позиция, така и целта по звездите, без да слуша чужди „намеци“. Но най-удивителното са двигателите, вдлъбнати директно в резервоарите за гориво.
Веднъж в живота на Макеев се случи доста любопитен инцидент. През 1964 г. се решава съдбата на нова обещаваща ракета, чието производство е под контрола на самия Хрушчов. В последния момент Виктор Петрович научава, че подобна задача е дадена на конструкторското бюро Челомей - конструкторското бюро, в което тогава е работил синът на Хрушчов. Можем да кажем, че резултатът от това състезание вече е предопределен. И изведнъж Никита Сергеевич, посочвайки Макеев, казва: „Този ​​пионер ми харесва повече“. Оказва се, че веднъж, много преди войната, Макеев лично завързва пионерска вратовръзка на Хрушчов като почетен пионер.
Макеев умира на 25 октомври 1985 г. Във всички времена една сила, която се стреми да бъде велика сила, се е стремяла преди всичко да осигури властта си по море и мирно небе над главата си. Виктор Петрович Макеев - "Уралският дракон", както го наричаха в чужбина - посвети целия си живот на тази кауза.

Макеев Виктор Петрович (25.10.1924 г., село на името на Киров, сега адм. териториален град Коломна, Московска област - 25.10.1985 г., Москва), балистичен дизайнер. ракети, създател на отечеството. морски училища ракетостроене, доктор на техническите науки (1965), академик на Академията на науките на СССР (1976; член-кореспондент от 1968), два пъти Герой на социалистическия труд (1961, 1974), лауреат на Ленинската награда (1959), 3-та държавна. пр. СССР (1968, 1978, 1983), почетен гражданин на Миас (1997, посмъртно). Започва кариерата си през 1939 г. като чирак чертожник; след това авиационен чертожник. завод в Москва (през 1941 г. предприятието е евакуирано в Казан). За проявление способност за решаване на дизайнерски проблеми под натиск. серийното производство на самолет Пе-2 беше наградено с медал. „За доблестния труд във Великата отечествена война 1941-1945 г.“ Съчетавайки работата с ученето, той завършва ср. училище; от 1942 г. учи във вечерния отдел на Казанската авиация. ин-та. През 1944 г. е преместен в редовния отдел на Москва. авиация институт; през 1948 г. завършва института, през 1950 г. - висше инженерно. курсове в MVTU. По време на обучението си от 1947 г. работи в Специалното конструкторско бюро на С. П. Королев (ОКБ-1) НИИ-88 (Калининград, Московска област): техник, инженер, водещ конструктор. Участник в създаването на оперативно-такт Ракети R-11 и първата морска ракета. балистичен Ракети Р-11ФМ. През 1950-52 г. инструктор в отдела за работническа младеж на ЦК на Комсомола. През юни 1955 г. по препоръка на Королев е назначен гл. конструктор на СКБ-385 (Златоуст. Миас), в който е прехвърлена работата по ракетите Р-11, Р-11М, Р-11ФМ. По-късно SKB-385 е преименуван. в Конструкторското бюро по машиностроене (сега Държавен ракетен център „Конструкторско бюро на името на академик В. П. Макеев“). Дейностите на М. бяха насочени към създаване и утвърждаване на ново направление в страната. ракетознание – развитие на балистиката. ракети, изстрелвани от подводници (БРПЛ). От 1963г предпр. и главен конструктор (от 1977 г. генерален конструктор). Под негово ръководство конструкторското бюро се превръща във водеща научноизследователска и развойна организация в страната; образува се клон. сътрудничество между изследователски институти, производствени предприятия, тестване. изпитателни полигони, които решиха (и сега решават) проблемите с разработването, производството и тестването на ракетни системи за ВМС. Резултатът от дейността на М., ръководеното от него дизайнерско бюро и широкото сътрудничество на предприемачите. е създаването на 3 поколения мор. ракетни системи, приети за обслужване, включително комплекси с ракети: R-21 - първата ракета с подводно изстрелване (1963 г.), R-27 - първата ракета с фабрично зареждане с гориво, която стана най-популярна. маса баща SLBM (1968), R-29 - първият морски. междуконтинентален ракета (1974 г.), R-29R - първата чума. междуконтинентален ракета с многократна бойна глава (1977), Р-39 - първата руска. междуконтинентална БРПЛ с твърдо гориво. полигон с множество бойни глави (1983 г.), Р-29РМ - БРПЛ с най-високо енергийно и масово съвършенство в света (1986 г.). През 1962 г. конструкторското бюро въвежда в експлоатация наземно оперативно-тактическо звено. комплекс с ракета R-17, изстреляна от самоходна пускова установка (кодово наименование на НАТО - „Sc u d-B“). Съветът на главата работи под ръководството на М. дизайнери (съществува и днес) - колективен орган, който решава целия комплекс от технически въпроси. и организационни проблеми, особено тези в пресечната точка на сферите на дейност на различни организации и предприятия. Otech. морско училище ракетна наука, създател и ръка. кройката стана М., стигна до света. приоритет в редица тактико-технически характеристики и конструктивни и компоновъчни решения за ракети, системи за управление, системи за изстрелване. Сред основните решения - поставяне на двигатели в резервоари за гориво и окислител; почти пълен изключване на ракетни обеми, които не се използват за гориво; прилагане на астрокорекция върху бойни ракети; използване на омекотяване на кръста от еластомерни материали, включително поставяне. на ракета; фабрично зареждане с гориво на ракетата с ампулизация на резервоари (заваряване на зареждащи и дренажни клапани); транспортиране на ракети от заводи за производство до станции за зареждане с гориво. състояние. Под ръководството на М. е създадена уникална компания. лабораторен експеримент. база, която осигурява цялостни наземни тестове на ракети и решава проблеми на ниво индустрия. Ученият има значителен принос за обучението на инженери. и научни персонал за ракетостроене. През 1960-81 г. професор, гл. отдел по летене устройства в ЧПИ, през 1981-85 г. гл. Катедра по проблеми на енергетиката, Московски физико-технологичен институт. Инициатор на сътрудничеството на Академията на науките на СССР, предприемач. индустрии и висши учебни заведения в областта на механиката на конструкции от композитни материали. Ръководеният от него научен ръководител. Съветът на Академията на науките на СССР по този проблем изигра важна роля в координирането на научните изследвания. изследвания и извършване на изчисления и експерименти. върши работа Свършен под ръководството и с участието на М. изследвания. и разработките върху тънкостенни черупки, изработени от композитни материали, бяха признати от Президиума на Академията на науките на СССР като едно от важните постижения в областта на механиката за 1981-85 г. М. е един от организаторите на развитието на Машгородок (Миас). С негово участие бяха решени въпроси за изграждането и финансирането на важни градски съоръжения: топлоелектрически централи, електропроводи, резервоар Иремел и промишленост. водопроводи, тролейбусната линия „Вокзал - Машгородок“, телевизионна кула и оборудването й с цветна телевизионна техника, сградата на новата гара и др. M. ed. монографии, мн. научен произведения, 32 внедр изобретения в областта на ракетната техника. През 1991 г. на негово име е кръстено Конструкторското бюро по машиностроене. Авеню в Миас, улици в Коломна и Чел, корабът Sev. също са кръстени на М. флот (вж. „Акад. Макеев”), уч. ракетно-космически център Техници на SUSU. В чест на учения са инсталирани: 2 бюста в Миас (копия на скулптурата на Л. Н. Головницки) автор. проекти В. Н. Суслин, Ю. А. Федоров) на територията на Конструкторското бюро по машиностроене (открито на 25 октомври 1986 г.; материал - тонирана алуминиева сплав, червен гранит) и пред Двореца на културата и технологиите "Прометей" ( открит на 25.10.1999 г.; мат - тонирана алуминиева сплав, сив гранит), бюстове в с. Пенокса, Архангелска област, в Коломна и Чел. (СУСУ); мемориални плочи на къщата, където е живял М. в Миас (открита на 25 октомври 1994 г.; представлява стилизирана вълна и бюст в 1/3 реален размер; материал - тонирана алуминиева сплав; проектиран от Федоров, скулптор В.Н. Ефимов), на сградите, в които е работил в Миас и Златоуст. В SUSU, Москва са учредени стипендии на негово име. авиация Институт и MIPT, военна морска пехота. Академия на името на Н. Г. Кузнецова. Научните изследвания се провеждат ежегодно. конф. в памет на М.—Макеевски четения. Учреден е медал. Академик В. П. Макеев от Руската федерация по космонавтика (1991), награда на името на. В. П. Макеева (1988). М. е награден с 5 ордена. Ленин (1956, 1961, 1963, 1974, 1984), орден. Октомврийска революция (1971), медали на СССР, златен медал. тях. С. П. Корольов Академия на науките на СССР (1974). Погребан е в Москва на гробището Новодевичи.

25 октомври 1924 - 25 октомври 1985 г

създател на националната школа по морска ракетна техника

Доктор на техническите науки (1965), академик на Академията на науките на СССР (1976, член-кореспондент на Академията на науките на СССР 1968), два пъти Герой на социалистическия труд (1961, 1974), лауреат на Ленинската награда (1959) и Държавната Награди (1968, 1978, 1983). Завършва Московския авиационен институт (1948), Висши инженерни курсове към Московското висше техническо училище. Н. Е. Бауман (1950).

Биография

Роден на 25 октомври 1924 г. в село Протопопово (сега село на името на Киров в град Коломна).

От 1939 г. работи в самолетен завод в Москва, от 1941 г. - в евакуация в Казан - като чертожник и конструктор. Той показа способността за умело решаване на дизайнерски проблеми в условията на интензивно масово производство на самолети Пе-2. Учи във вечерния отдел на KAI (1942 г.), след което е прехвърлен в редовния отдел на MAI (1944 г.). През 1950 г. завършва Висшите инженерни курсове на Московския висш технически университет. Н. Е. Бауман. От 1947 г. (успоредно с обучението) работи в ОКБ-1 НИИ-88 като водещ конструктор (до 1955 г.). Участник в създаването (водещ конструктор) на оперативно-тактическата ракета Р-11 и първата морска балистична ракета Р-11ФМ. През 1950-1952 г. работи като инструктор на ЦК на Комсомола.

През 1955 г. по предложение на Сергей Королев е назначен за главен конструктор на СКБ-385. От 1963 г. - ръководител на предприятието и главен дизайнер, от 1977 г. - нач. предприятия, генерален конструктор. Под негово ръководство конструкторското бюро се превърна във водеща научноизследователска и проектантска организация в страната; създаде се широко сътрудничество между изследователски институти, конструкторски бюра, производствени предприятия и тестови площадки, решаващи проблемите на разработването, производството и тестването на ракетни системи за ВМС.

Резултатът от дейността на Виктор Макеев, ръководеното от него конструкторско бюро и широкото сътрудничество на предприятията са три поколения военноморски ракетни системи, приети на въоръжение във ВМС на страната. Те включват комплекси с ракети Р-21 - първата ракета с подводно изстрелване (1963 г.); R-27 - първата ракета с фабрично зареждане с гориво (1968 г.), която стана най-популярната вътрешна SLBM; Р-29 - първата морска междуконтинентална ракета (1974 г.); R-29R - първата морска междуконтинентална ракета с много бойна глава (1977 г.); R-39 - първият домашен SLBM на твърдо гориво с междуконтинентален обхват с много бойна глава (1983 г.); R-29RM - SLBM с най-високо енергийно-масово съвършенство в света. През 1962 г. конструкторското бюро въвежда в експлоатация наземен оперативно-тактически комплекс с ракета Р-17, изстрелвана от самоходна пускова установка, известна под кодовото име на НАТО Scud.

Домашното училище за военноморска ракета, чийто създател и лидер беше В. П. Макеев, постигна световен приоритет в редица тактически и технически характеристики и решения за проектиране и оформление на ракети, системи за управление и системи за изстрелване. Основните приоритетни решения: поставяне на двигатели в резервоари за гориво или окислител, почти напълно елиминиране на ракетните обеми, които не се използват за гориво, използване на астро-радио корекция на бойни ракети, използване на ремъчна амортизация от еластомерни материали, фабрично пълнене на ракетата с гориво с ампулизация на резервоари. Под негово ръководство е създадена уникална лабораторна и експериментална база, която осигурява цялостно наземно тестване на ракети.

В. П. Макеев извършва обширна преподавателска работа и ръководи следдипломна квалификация. От 1960 до 1981 г. - професор, гл. Катедра ЛА към ЧПИ, от 1981-1985 г. - зав. Катедра по проблеми на енергетиката, Московски физико-технологичен институт. Инициатор на сътрудничество с Академията на науките на СССР в промишлеността и висшето образование в областта на механиката на конструкциите от композитни материали. Научният съвет на Академията на науките на СССР, ръководен от него, по този проблем изигра важна роля в координирането на научните изследвания и извършването на изчислителна и експериментална работа. Изследванията и разработките на тънкостенни черупки от композитни материали, извършени под ръководството и с участието на В. П. Макеев, бяха признати от Президиума на Академията на науките на СССР за едно от най-важните постижения в областта на механиката за 1981-1985 г.

Под ръководството и с прякото участие на В. П. Макеев беше извършено изграждането на Миас Машгород с търговски център, хотел, дворци на културата и спорта. Неговият принос за развитието на Миас е значителен. Със съдействието на В. П. Макеев бяха решени въпроси за изграждането и целевото финансиране на важни градски съоръжения: топлоелектрически централи, електропроводи, резервоари и тролейбусни услуги, телевизионна кула, изграждане на нова жп гара и други съоръжения.

Виктор Петрович Макеев умира на 25 октомври 1985 г., на 61-ия си рожден ден. Погребан е в Москва на гробището Новодевичи.

Награди и титли

• два пъти Герой на социалистическия труд (1961, 1974)
• Лауреат на Ленинска награда (1959 г.)
• трикратен лауреат на Държавната награда на СССР (1968, 1978, 1983)
• златен медал на името на С. П. Корольов от Академията на науките на СССР (1973 г.)
• 5 ордена на Ленин (1956, 1961, 1963, 1974, 1984)
• Орден на Октомврийската революция (1971 г.)
• Медал „За доблестен труд във Великата отечествена война 1941-1945 г.“ (1945)

памет

През 1991 г. името на акад. В. П. Макеев е назначен в Държавния ракетен център. На негово име са кръстени булевард в Миас, улици в Коломна и Челябинск, кораб на Северния флот. Бюстове са монтирани в Миас, Коломна, Челябинск и на северния военноморски полигон на ВМС.

На негово име са учредени стипендии в SUSU, MAI, MIPT, VMA на име. Кузнецова. Руската федерация по космонавтика учреди медал на името на. Академик В. П. Макеев.

Кабинетът на В. П. Макеев в Държавния ракетен център е превърнат в музей.