Akibat dari kecelakaan hidrodinamik adalah:

kerusakan dan kehancuran struktur hidrolik dan struktur hidrolik serta penghentian fungsinya dalam jangka pendek atau jangka panjang;

kekalahan manusia dan penghancuran bangunan oleh gelombang terobosan;

banjir di wilayah yang luas.

Skala akibat kecelakaan hidrodinamik tergantung pada parameter dan kondisi teknis struktur hidrolik, sifat dan besarnya kerusakan, volume cadangan air di reservoir, karakteristik gelombang terobosan, medan, musim dan waktu kejadian, serta tindakan khusus dan tingkat persiapan untuk tindakan dan organisasi dalam kondisi kecelakaan untuk personel manajemen, personel perusahaan dan organisasi, layanan penyelamatan darurat.

Faktor utama yang merusak dari kecelakaan hidrodinamik adalah gelombang terobosan yang merusak, aliran air dan air tenang yang membanjiri wilayah daratan dan benda-benda. Dampak gelombang terobosan dalam banyak hal mirip dengan efek gelombang kejut udara yang dihasilkan selama ledakan.

Akibat kecelakaan hidrodinamik besar, banyak orang meninggal, pasokan listrik ke sistem energi terganggu, fungsi irigasi atau sistem pengelolaan air lainnya, serta fasilitas perikanan tambak terhenti. Selain itu, pemukiman dan perusahaan industri hancur atau terendam air, komunikasi dan elemen infrastruktur lainnya hancur, tanaman dan ternak hancur, lahan pertanian tidak digunakan lagi untuk keperluan ekonomi, mata pencaharian penduduk dan produksi serta kegiatan ekonomi perusahaan. nilai-nilai material, budaya dan sejarah terganggu, kerusakan besar terjadi pada lingkungan alam, termasuk akibat perubahan bentang alam.

Akibat sekunder dari kecelakaan hidrodinamik adalah pencemaran air dan medan dengan zat-zat dari fasilitas penyimpanan yang hancur (banjir), perusahaan industri dan pertanian, penyakit massal pada manusia dan hewan, kecelakaan di jalan raya, tanah longsor dan runtuh, hilangnya kekuatan bangunan dan struktur.

Hilangnya penduduk yang berada di zona pengaruh gelombang terobosan dapat mencapai 90% pada malam hari, dan 60% pada siang hari. Dari total populasi yang terkena dampak, angka kematian mungkin mencapai 75% pada malam hari dan 40% pada siang hari.

Bendungan St. Francis di California akan selamanya tenggelam dalam rekayasa geologi sebagai contoh tragis kecerobohan manusia. Dibangun 70 km dari Los Angeles di San Francisco Canyon dengan tujuan menyimpan air untuk distribusi selanjutnya melalui sistem pasokan air Los Angeles.

Pengisian waduk dimulai pada tahun 1972, namun ketinggian air baru mencapai puncaknya pada tanggal 5 Maret 1928. Saat itu, rembesan air melalui platina sudah menimbulkan kekhawatiran di kalangan warga sekitar, namun tindakan yang diperlukan belum dilakukan. Akhirnya, pada tanggal 12 Maret 1928, air menembus ketebalan tanah, dan di bawah tekanannya bendungan tersebut runtuh. Tidak ada saksi yang selamat dari bencana tersebut. Pemandangan yang mengerikan. Air mengalir deras melalui ngarai seperti tembok setinggi sekitar 40 m. Setelah 5 menit, ia menghancurkan pembangkit listrik yang terletak 25 km jauhnya. hilir. Semua makhluk hidup, semua bangunan hancur. Kemudian air mengalir deras ke lembah. Di sini ketinggiannya menurun dan kekuatan penghancurnya agak melemah, namun tetap cukup berbahaya. Hanya sedikit orang di lembah atas yang berhasil bertahan hidup. Mereka adalah orang-orang yang secara tidak sengaja melarikan diri melalui pepohonan atau puing-puing yang mengapung di sungai. Pada saat banjir mencapai dataran pantai, terjadi gelombang berlumpur selebar 3 km, bergulung dengan kecepatan orang yang berjalan cepat. Di balik gelombang tersebut, lembah terendam banjir sejauh 80 km. Lebih dari 600 orang tewas dalam banjir ini. Runtuhnya Bendungan St. Francis menjadi contoh bagaimana tidak membangun struktur hidrolik.

Pada bulan Juni 1993, bendungan waduk Kisilevsky di Sungai Kakva jebol dan banjir besar terjadi di kota Serov, wilayah Sverdlovsk. Situasi darurat muncul sebagai akibat dari bencana banjir akibat hujan lebat dan fase terakhir dari banjir musim semi. Dengan kenaikan tajam air di Sungai Kakva, 60 km 2 dataran banjirnya, kawasan pemukiman di kota Serov dan sembilan pemukiman lainnya terendam banjir. Banjir tersebut berdampak pada 6,5 ​​ribu orang, 12 orang diantaranya meninggal dunia. 1.772 rumah terendam banjir, 1.250 di antaranya tidak dapat dihuni. Banyak fasilitas industri dan pertanian rusak.

Menilai konsekuensi dari kecelakaan. Secara umum akibat kecelakaan dinyatakan dengan menggunakan indikator kerusakan material. Kerugian penduduk diperkirakan berdasarkan jumlah korban tewas, luka-luka, dan hilang.

Kerusakan material akibat kecelakaan hidrodinamik diperkirakan dengan jumlah unit benda dan bangunan yang hancur, rusak, rusak, serta dalam istilah moneter.

KE kerusakan langsung termasuk:

kerusakan dan kehancuran struktur hidrolik, bangunan perumahan dan industri, rel kereta api dan jalan raya, jalur listrik dan komunikasi, sistem reklamasi;

hilangnya ternak dan tanaman;

pemusnahan dan kerusakan bahan mentah, bahan bakar, pangan, pakan, pupuk;

biaya evakuasi sementara penduduk dan pengangkutan aset material ke daerah tidak banjir;

membasuh lapisan tanah subur dan mengisi tanah dengan pasir, tanah liat atau batu.

KE kerusakan tidak langsung termasuk:

biaya pembelian dan pengiriman makanan, pakaian, obat-obatan, bahan dan peralatan konstruksi, serta pakan ternak ke daerah yang terkena dampak;

penurunan output industri dan pertanian serta perlambatan laju pembangunan perekonomian nasional

memburuknya kondisi kehidupan penduduk setempat;

ketidakmungkinan penggunaan rasional wilayah yang terletak di zona kemungkinan banjir.

DARI SEJARAH KECELAKAAN HIDRODINAMIKA

Bendungan St. Francis di California selamanya memasuki analogi geologi teknik sebagai contoh tragis kecerobohan manusia. Dibangun 70 km dari Los Angeles dengan tujuan menyimpan air untuk distribusi selanjutnya melalui pasokan air Los Angeles.

Pengisian waduk dimulai pada tahun 1927, namun ketinggian air baru mencapai puncaknya pada tanggal 5 Maret 1928. Saat itu, rembesan air melalui bendungan sudah menimbulkan kekhawatiran warga sekitar, namun tindakan yang diperlukan belum dilakukan. Akhirnya, pada tanggal 12 Maret 1928, air menerobos tanah, dan di bawah tekanannya bendungan tersebut runtuh. Pemandangan yang mengerikan. Air mengalir deras melalui ngarai seperti tembok setinggi sekitar 40 m. Setelah 5 menit, ia menghancurkan pembangkit listrik yang terletak 25 km di hilir. Semua makhluk hidup, semua bangunan hancur. Kemudian air mengalir deras ke lembah. Di sini ketinggiannya menurun dan kekuatan penghancurnya agak melemah, namun tetap cukup berbahaya. Hanya sedikit orang di lembah atas yang berhasil bertahan hidup.

Mereka adalah orang-orang yang secara tidak sengaja melarikan diri melalui pepohonan atau puing-puing yang mengapung di sungai.

Pada saat banjir mencapai dataran pantai, terdapat gelombang berlumpur selebar 3 km yang mengalir dengan kecepatan orang yang berjalan cepat. Di balik gelombang tersebut, lembah terendam banjir sejauh 80 km. Lebih dari 600 orang tewas dalam banjir ini.

Jenis kecelakaan di fasilitas berbahaya secara hidrodinamik

Kecelakaan hidrodinamik - kecelakaan pada struktur hidrolik yang berhubungan dengan penyebaran air dengan kecepatan tinggi dan menimbulkan ancaman keadaan darurat buatan manusia.

Kecelakaan seperti itu dapat mengakibatkan bencana banjir.. Banjir di wilayah pesisir yang terdapat permukiman dan benda lain yang berada di atasnya dapat terjadi akibat rusaknya bangunan hidrolik (bendungan, tanggul, cofferdam) yang terletak di hulu sungai, atau sistem bangunan irigasi di daerah irigasi.

Banjir adalah menutupi suatu daerah dengan air. Yang dimaksud dengan “banjir” selanjutnya adalah banjirnya suatu wilayah akibat rusaknya struktur hidrolik.

Di wilayah banjir, ada empat zona bencana banjir:

Zona pertama berbatasan langsung dengan struktur hidrolik dan memanjang 6-12 km darinya. Ketinggian ombak di sini bisa mencapai beberapa meter. Ditandai dengan aliran air yang deras dengan kecepatan aliran 30 km/jam atau lebih. Waktu tempuh gelombang adalah 30 menit.

Zona kedua- Zona arus cepat (15-20 km/jam). Panjang zona ini bisa 15-25 km. Waktu tempuh gelombang 50-60 menit.

Zona ketiga- zona arus tengah (10-15 km/jam) dengan panjang hingga 30-50 km. Waktu tempuh gelombang 2-3 jam.

Zona keempat- zona arus lemah (tumpahan). Kecepatan arus di sini bisa mencapai 6-10 km/jam. Panjang zona, tergantung medannya, bisa 35-70 km.

Zona banjir bencana- zona banjir di mana terjadi kerugian besar-besaran terhadap manusia, hewan ternak dan tumbuhan, aset material, terutama bangunan dan bangunan lainnya, rusak atau hancur secara signifikan.

Di negara kita terdapat lebih dari 30 ribu waduk dan beberapa ratus waduk untuk air limbah dan limbah industri. Terdapat 60 waduk besar dengan kapasitas lebih dari 1 miliar m3. Distribusi objek berbahaya secara hidrodinamik menurut wilayah Rusia (dalam%) ditunjukkan pada diagram.

Benda berbahaya secara hidrodinamik adalah bangunan atau bentukan alam yang menimbulkan perbedaan tinggi muka air sebelum (hulu) dan sesudah (hilir). Ini termasuk struktur hidrolik bagian depan tekanan: bendungan, bendungan, tanggul, saluran masuk air dan struktur saluran masuk air, cekungan tekanan dan reservoir pemerataan, saluran air, pembangkit listrik tenaga air kecil dan bangunan yang merupakan bagian dari perlindungan teknik kota dan lahan pertanian.

Struktur hidrodinamik bagian depan tekanan dibagi menjadi permanen dan sementara.

Permanen disebut struktur hidrolik yang digunakan untuk melakukan tugas teknologi apa pun (untuk produksi listrik, reklamasi lahan, dll.).

Termasuk sementara struktur yang digunakan selama konstruksi dan perbaikan struktur hidrolik permanen.

Selain itu, struktur hidrolik dibagi menjadi primer dan sekunder.

Yang utama termasuk struktur depan bertekanan, yang terobosannya akan mengakibatkan terganggunya kehidupan normal penduduk di pemukiman terdekat, kehancuran, kerusakan pada bangunan tempat tinggal atau fasilitas ekonomi.

Yang sekunder meliputi struktur hidrolik bagian depan bertekanan, yang kehancuran atau kerusakannya tidak akan menimbulkan konsekuensi yang signifikan.

Faktor perusak utama dalam kecelakaan hidrodinamik yang terkait dengan rusaknya struktur hidrolik adalah gelombang terobosan dan bencana banjir di daerah tersebut.

Penyebab kecelakaan hidrodinamik dan akibatnya

Penyebab kecelakaan yang paling sering disertai dengan pecahnya struktur hidrolik bagian depan bertekanan dan banjir di wilayah pesisir adalah:

Penghancuran fondasi bangunan dan saluran pelimpah yang tidak memadai;
- dampak kekuatan alam (gempa bumi, angin topan, tanah longsor, tanah longsor);
- cacat struktural, pelanggaran aturan pengoperasian dan dampak banjir (Tabel 14).

Persentase kecelakaan pada kelompok bendungan berbagai jenis disajikan pada Tabel. 15.

Dari 300 bendungan jebol (disertai keruntuhannya) di berbagai negara selama 175 tahun, pada 35% kasus penyebab kecelakaannya adalah melebihi debit aliran maksimum yang dihitung (air meluap ke puncak bendungan).

FAKTOR-FAKTOR YANG MERUSAK dalam kasus kecelakaan hidrodinamik, beberapa. Selain faktor-faktor perusak yang menjadi ciri banjir lainnya (tenggelam, hipotermia), pada kecelakaan di objek-objek yang berbahaya secara hidrodinamik, kerusakan terutama disebabkan oleh aksi gelombang terobosan. Gelombang ini terbentuk di bagian hilir akibat turunnya air secara cepat dari bagian hulu.

Efek merusak dari gelombang terobosan memanifestasikan dirinya dalam bentuk dampak langsung pada manusia dan bangunan dari massa air yang bergerak dengan kecepatan tinggi, dan pecahan bangunan dan bangunan yang hancur serta benda lain yang dipindahkannya.

Gelombang terobosan sejumlah besar bangunan dan bangunan lainnya mungkin hancur. Tingkat kehancuran akan bergantung pada kekuatannya, serta ketinggian dan kecepatan gelombangnya.

Jika terjadi bencana banjir Ancaman terhadap kehidupan dan kesehatan masyarakat, selain dampak gelombang terobosan, juga ditimbulkan oleh paparan air dingin, stres neuropsikik, serta banjir (penghancuran) sistem pendukung kehidupan penduduk.

Akibat dari banjir tersebut dapat diperburuk oleh kecelakaan di fasilitas yang berpotensi berbahaya yang berada dalam zonanya. Di daerah yang mengalami bencana banjir, sistem pasokan air, sistem pembuangan limbah, komunikasi drainase, tempat pengumpulan sampah dan limbah lainnya dapat hancur (terkikis). Akibatnya, limbah, sampah, dan sampah mencemari daerah banjir dan menyebar ke hilir. Bahaya munculnya dan penyebaran penyakit menular semakin meningkat. Hal ini juga difasilitasi oleh penumpukan penduduk di wilayah terbatas dengan penurunan kondisi material dan kehidupan yang signifikan.

KONSEKUENSI KECELAKAAN pada objek yang berbahaya secara hidrodinamik mungkin sulit diprediksi. Biasanya terletak di dalam atau di hulu daerah berpenduduk besar dan menjadi objek dengan risiko yang meningkat, jika dihancurkan, hal tersebut dapat menyebabkan bencana banjir di wilayah yang luas, sejumlah besar kota dan desa, fasilitas ekonomi, korban jiwa dalam jumlah besar, penghentian jangka panjang industri pelayaran, pertanian dan perikanan.

Kehilangan populasi, terletak di zona gelombang terobosan, bisa mencapai 90% pada malam hari, dan 60% pada siang hari. Dari total jumlah korban, jumlah kematian mungkin 75% pada malam hari, 40% pada siang hari.

Bahaya terbesar mewakili penghancuran struktur hidrolik bagian depan tekanan - bendungan dan bendungan reservoir besar. Ketika mereka dihancurkan, terjadi banjir besar (bencana) yang cepat di wilayah yang luas dan aset material yang signifikan hancur.

Pada bulan Juni 1993, bendungan waduk Kiselyovskoe di sungai itu jebol. Kakve dan banjir parah di kota Serov, wilayah Sverdlovsk. Situasi darurat muncul sebagai akibat dari bencana banjir akibat hujan lebat pada fase akhir banjir musim semi.

Dengan kenaikan tajam air di sungai. Kakwe membanjiri 60 km 2 di dataran banjirnya, kawasan pemukiman di kota Serov dan sembilan pemukiman lainnya. Banjir tersebut berdampak pada 6,5 ​​ribu orang, 12 orang diantaranya meninggal dunia. 1.772 rumah terendam banjir, 1.250 di antaranya tidak dapat dihuni. Banyak fasilitas industri dan pertanian rusak.

Kecelakaan hidrodinamik- kecelakaan di fasilitas yang berbahaya secara hidrodinamik, yang dapat mengakibatkan bencana banjir.

Benda-benda yang berbahaya secara hidrodinamik adalah bangunan atau bentukan alam yang menimbulkan perbedaan tinggi muka air sebelum (hulu) dan sesudah (hilir) (Gbr. 27). Ini termasuk struktur hidrolik bagian depan tekanan: bendungan, bendungan, tanggul, saluran masuk air dan struktur saluran masuk air, kolam tekanan dan reservoir pemerataan, saluran air, pembangkit listrik tenaga air kecil dan strukturnya.

Jika terjadi kecelakaan pada objek yang berbahaya secara hidrodinamik di kolam bawah, gelombang terobosan terbentuk sebagai akibat jatuhnya air dengan cepat dari kolam atas (lihat Gambar 27). Efek merusaknya memanifestasikan dirinya dalam bentuk keruntuhan langsung massa air yang bergerak dengan kecepatan tinggi pada manusia dan bangunan, pecahan bangunan dan struktur yang dipindahkannya, serta benda-benda lainnya.

Dalam kasus bencana banjir, ancaman terhadap kehidupan dan kesehatan masyarakat, selain dampak gelombang terobosan, juga ditimbulkan oleh paparan air dingin, stres neuropsikis, serta banjir (penghancuran) sistem pendukung kehidupan. dari populasi.

Konsekuensi dari kecelakaan di fasilitas yang berbahaya secara hidrodinamik sulit diprediksi. Biasanya terletak di dalam batas-batas pemukiman besar atau di hulu pemukiman dan menjadi objek dengan risiko yang meningkat, jika dihancurkan dapat menyebabkan bencana banjir di wilayah yang luas, sejumlah besar kota dan desa, fasilitas ekonomi, kerugian besar-besaran. kehidupan, penghentian pelayaran, produksi pertanian dan perikanan dalam jangka panjang.

Di daerah yang mengalami bencana banjir, kerusakan (pencucian) sistem pasokan air, sistem pembuangan limbah, komunikasi drainase, tempat pengumpulan sampah, dan limbah lainnya mungkin terjadi. Akibat pencemaran wilayah banjir, risiko terjadinya dan penyebaran penyakit menular meningkat. Hal ini juga difasilitasi oleh penumpukan penduduk di wilayah terbatas dengan penurunan kondisi material dan kehidupan yang signifikan.

Untuk melindungi penduduk selama bencana banjir, mencegah atau meminimalkan tingkat kerusakannya, serangkaian tindakan organisasi, teknik, teknis dan khusus dilakukan.

Langkah-langkah utama untuk melindungi penduduk:

Memberi tahu masyarakat tentang ancaman bencana banjir;

Keluarnya penduduk secara mandiri dari zona kemungkinan bencana banjir sebelum gelombang terobosan mendekat;

Evakuasi penduduk yang terorganisir ke daerah aman sebelum gelombang terobosan mendekat;

Perlindungan penduduk di bagian bangunan dan bangunan yang tidak terendam banjir, serta di daerah dataran tinggi;

Melaksanakan operasi penyelamatan darurat;

Memberikan bantuan yang berkualitas dan khusus kepada para korban;

Melaksanakan pekerjaan mendesak untuk menjamin penghidupan penduduk.

Penduduk yang tinggal di dekat objek yang berbahaya secara hidrodinamik harus membiasakan diri dengan sistem peringatan terlebih dahulu. Untuk memberitahukan adanya bahaya, sirene, telepon, radio, televisi atau sistem alamat publik dapat digunakan.

Anda harus merencanakan terlebih dahulu (Diagram 64) beberapa kemungkinan rute evakuasi ke daerah tinggi dan membuat daftar hal-hal yang diperlukan.

Contoh pesan tentang kecelakaan hidrodinamik

Perhatian! Kata Kantor Pertahanan Sipil dan Situasi Darurat.

Warga! Akibat kenaikan tajam permukaan air di waduk tersebut, terdapat ancaman jebolnya bendungan. Penduduk desa Moskvitino dan Filippovo segera mengumpulkan barang-barang yang diperlukan, makanan dan air, mematikan gas dan listrik dan tiba di stasiun Savchenkovo ​​​​pada pukul 10 pagi untuk pendaftaran dan evakuasi ke tempat yang aman.

Apabila terjadi bahaya rusaknya bendungan secara tiba-tiba (Diagram 65), maka perlu segera melakukan evakuasi ke daerah layang terdekat dari kawasan tersebut. Anda harus tetap berada di tempat yang aman sampai tim penyelamat tiba atau sampai air surut atau sampai ada pemberitahuan resmi bahwa bahaya telah berlalu.

Evakuasi mandiri penduduk ke daerah yang tidak terendam banjir dilakukan jika terjadi kehilangan kepercayaan dalam menerima bantuan dari luar. Untuk evakuasi mandiri melalui air, digunakan perahu atau pemotong pribadi, rakit yang terbuat dari kayu gelondongan dan bahan bekas. Tata cara evakuasi mandiri sama seperti saat banjir.

Setelah air surut (Diagram 66), Anda harus mewaspadai kabel yang putus dan kendur dan segera melaporkan kerusakan tersebut, serta rusaknya saluran pembuangan atau saluran air, ke layanan utilitas yang sesuai. Jangan makan makanan yang terkena aliran air. Semua air minum harus diuji sebelum digunakan; mengeringkan sumur, mis. memompa air keluar dari mereka.

Sebelum memasuki gedung, perlu dilakukan pemeriksaan kerusakan struktur dan memastikan tidak ada bahaya kehancuran. Kemudian ruangan harus berventilasi selama beberapa menit. Jangan gunakan korek api atau lampu sebagai sumber penerangan. Disarankan untuk menggunakan senter bertenaga baterai. Jangan menyalakan sumber listrik sebelum jaringan listrik diperiksa. Semua pintu dan jendela harus dibuka untuk mengeringkan lantai dan dinding bangunan, dan menghilangkan semua kotoran basah.

Uji pengetahuan Anda dengan memeriksa jawaban tes Anda dengan jawaban yang diberikan di akhir buku teks.

Kecelakaan hidrodinamik adalah:

a) kecelakaan di fasilitas kimia berbahaya yang dapat mengakibatkan kontaminasi air;

b) kecelakaan di fasilitas yang berbahaya secara hidrodinamik, yang dapat mengakibatkan bencana banjir;

c) kecelakaan pada kebakaran dan benda-benda yang mudah meledak, yang dapat mengakibatkan ledakan.

Menutupi daerah sekitarnya dengan lapisan air yang membanjiri halaman, jalan pemukiman dan lantai bawah bangunan adalah:

a) banjir;

b) banjir;

c) banjir.

Penetrasi air ke dalam basement bangunan adalah:

a) banjir;

b) banjir;

c) banjir.

Ketika menerima peringatan dini mengenai kegagalan bendungan, penduduk yang tinggal di sekitarnya harus:

a) mengenakan pelindung kulit, menghubungi pihak berwenang setempat dan mengetahui lokasi titik evakuasi atau shelter, melakukan evakuasi sesuai dengan informasi yang diberikan melalui telepon;

b) mematikan air, gas, listrik, menutup atau menutup pintu dan jendela lantai satu, mengambil dokumen, uang, kotak P3K, makanan dan pergi ke tempat pengumpulan untuk dikirim ke tempat yang aman;

c) menutup jendela dan pintu, mengambil dokumen dan makanan, pergi ke tempat perlindungan pertahanan sipil, yang lokasinya Anda ketahui.

Dari jawaban yang diberikan, pilihlah salah satu yang menurut Anda mencerminkan tindakan yang benar dari penduduk jika terjadi kerusakan bendungan secara tiba-tiba:

a) ambil tempat terdekat yang lebih tinggi, berikan sinyal bantuan ringan, tunggu bantuan dari penyelamat;

b) menutup jendela dan pintu, hubungi nomor “01”, “02”, “03” dan laporkan lokasi Anda;

c) melakukan evakuasi secara mandiri dari daerah kemungkinan banjir, dengan menggunakan perahu pribadi.

Pendidikan umum dasar

Jalur UMK N.F. Vinogradova. Keselamatan Jiwa (5-9)

Kecelakaan hidrodinamik. Siapa yang harus disalahkan dan apa yang harus dilakukan?

Elemen tanpa ampun menghancurkan segala sesuatu yang dilewatinya. Mobil mengapung di sepanjang aliran air kotor seperti mainan. Orang-orang meninggalkan rumah mereka yang nyaman dengan panik dan buru-buru mencari tempat yang aman untuk bersembunyi...

Akibat keadaan darurat ini, 75 keluarga kehilangan kerabat dan teman-teman mereka, struktur pembangkit listrik hancur dan peralatan mahal dinonaktifkan, berton-ton air jatuh ke desa-desa terdekat dan menghancurkan perumahan, hewan, dan tanaman minyak turbin masuk ke perairan Yenisei, skala bencana lingkungan meningkat berkali-kali lipat.

Namun, kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya bukan satu-satunya contoh kecelakaan hidrodinamik dalam sejarah umat manusia. Bencana mengerikan di Bendungan St. Francis di California dapat ditemukan di Bab 5. “Kecelakaan hidrodinamik” dalam buku teks keselamatan jiwa kelas 8 diedit oleh S.N.Vangorodsky.

Tampaknya jika pembangkit listrik tenaga air sangat berbahaya, mengapa pengoperasiannya tidak dilarang? Sayangnya, ini adalah harga dari kemajuan.

Listrik telah menjadi bagian integral dari kehidupan kita, membawa kehangatan dan cahaya ke dalam rumah kita, dan semakin banyak digunakan setiap hari.

Berbagai peralatan listrik memudahkan pekerjaan rumah tangga. Dengan sedikit gerakan tangan para ilmuwan dan penemu, mobil diubah menjadi mobil listrik, dan bus listrik pertama mengangkut penumpang keliling kota.

Untuk memperoleh listrik, Anda dapat membakar sumber daya alam - minyak atau gas - di pembangkit listrik tenaga panas, menggunakan energi transformasi nuklir, seperti di pembangkit listrik tenaga nuklir, atau mengubah energi air dan angin menjadi listrik.

Cadangan mineral di planet ini tidak terbatas, energi nuklir tidak seaman yang terlihat pada pandangan pertama, dan kini para ilmuwan mengalihkan perhatian mereka ke sumber energi alami terbarukan: air dan angin. Dengan demikian, energi yang diperoleh dari pembangkit listrik tenaga air Rusia jauh lebih murah dibandingkan energi yang diperoleh dari pembangkit listrik tenaga panas.

Namun pembangkit listrik tenaga air tidak hanya berarti kemakmuran, listrik terjangkau, dan lapangan kerja bagi masyarakat. Ini juga merupakan bahaya kecelakaan hidrodinamik.

Kecelakaan hidrodinamik adalah situasi kritis yang tidak terduga terkait dengan kerusakan signifikan pada struktur hidrolik atau bagian strukturalnya. Ciri utama dari kecelakaan jenis ini adalah pergerakan cairan dalam jumlah besar yang tidak terkendali, yang menyebabkan kehancuran dan banjir di area sekitarnya.

Kemungkinan penyebab kecelakaan hidrodinamik

Siapa yang harus disalahkan dan apa yang harus dilakukan? Mungkin kedua pertanyaan ini paling sering ditanyakan tidak hanya dalam literatur klasik.

Pertanyaan pertama, setelah dilakukan penyelidikan menyeluruh terhadap setiap kecelakaan, dijawab oleh pihak yang berwenang: komisi khusus, panitia investigasi dan lain-lain.

Alasannya dapat dibagi menjadi dua bagian:

Keadaan alam - banjir, hujan badai, banjir, gempa bumi;

Faktor manusia - ketidakakuratan dalam desain (tiga milimeter dalam gambar dapat berubah menjadi beberapa meter pada struktur sebenarnya), cacat atau bahan berkualitas rendah, pelanggaran peraturan keselamatan dan pengoperasian yang tidak tepat. Serta sabotase dan ledakan.

Jadi, pada tanggal 18 Agustus 1941, selama pertempuran sengit antara Tentara Merah dan penjajah fasis, bendungan pembangkit listrik tenaga air Dnieper di Ukraina diledakkan hingga hari ini. Menurut perkiraan yang tidak akurat, ada sekitar 50.000 korban.

Namun, seringkali tidak ada alasan tunggal. Dalam kebanyakan kasus, serangkaian kebetulan, faktor alam, dan kecerobohan manusia menyebabkan bencana dan banyak korban jiwa.

Faktor-faktor yang merugikan dalam suatu kecelakaan

Objek hidrodinamik dapat bersifat alami atau buatan. Ciri utama benda tersebut adalah adanya kolam atas dan bawah yang memberikan perbedaan ketinggian air.

Jika terjadi kecelakaan hidrodinamik, faktor kerusakan utama adalah:

aksi gelombang terobosan,

banjir besar di wilayah tersebut.

Gelombang terobosan adalah pergerakan massa air yang sangat besar, menyapu segala sesuatu yang dilewatinya dan membawa puing-puing bangunan yang hancur. Gelombang terobosan dihasilkan di tailwater oleh jatuhnya massa air secara intensif dari hulu ke hilir. Skala kehancuran tergantung pada ketinggian dan kekuatan bangunan dan struktur lainnya, skala struktur hidrodinamik dan kecepatan pergerakan air.

Banjir yang dahsyat- daerah yang ketinggian airnya naik lebih dari 1,5 meter. Ada 4 zona bencana banjir. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang zona di halaman 120 buku teks.

Akibat kecelakaan hidrodinamik

Banyaknya korban jiwa, bangunan hancur, kerugian harta benda oleh warga yang terendam banjir - ini merupakan kerusakan langsung yang akibat kecelakaan hidrodinamik akan berjumlah besar. Namun, bukan hanya itu saja kerugian yang akan diderita umat manusia akibat kecelakaan besar, dan kerusakan tidak langsung memiliki skala yang sebanding dengan kerusakan langsung, dan terkadang jauh melebihi kerugian tersebut.

Kerusakan tidak langsung meliputi:

biaya operasi penyelamatan untuk mencari orang tewas dan hilang, membersihkan puing-puing, memulihkan struktur hidrolik, peralatan, dan bangunan tempat tinggal;

penurunan kualitas hidup penduduk akibat hilangnya harta benda dan relokasi paksa ke daerah lain;

pemberantasan penyebaran penyakit menular pada manusia dan ternak akibat erosi saluran pembuangan dan pembuangan air limbah;

biaya pemberian bantuan kemanusiaan kepada para korban;

tanaman hancur.

Skala bencana hampir tidak mungkin diprediksi.

Kerugian pasca kecelakaan Bendungan Bancao Cina pada 8 Agustus 1975, dengan memperhitungkan korban meninggal karena kelaparan dan wabah penyakit, berjumlah sekitar 200 ribu orang. Negara ini membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk pulih setelah ini. Bendungan terakhir yang hancur akibat kecelakaan ini baru dipulihkan pada tahun 1993.

Buku kerja ini merupakan bagian dari bahan ajar dasar-dasar keselamatan jiwa untuk kelas 8. Ini mencakup pertanyaan dan tugas yang reproduktif dan kreatif, termasuk dalam bentuk diagram dan tabel. Tanda-tanda khusus menandai tugas-tugas yang bertujuan untuk mengembangkan keterampilan meta-mata pelajaran dan kualitas pribadi siswa. Manual ini ditujukan untuk pekerjaan mandiri siswa.

Aturan perilaku selama dan setelah kecelakaan

Apa yang harus dilakukan dalam keadaan darurat untuk meningkatkan peluang Anda untuk bertahan hidup?

Tidak peduli seberapa besar keinginan para pemerhati lingkungan untuk menyingkirkan fasilitas berbahaya dan mengancam jiwa dalam bentuk pembangkit listrik tenaga air dan pembangkit listrik tenaga nuklir, umat manusia tidak akan berhenti menggunakan listrik dalam waktu dekat.

Pembangkit listrik tenaga air menyediakan sekitar 63% energi terbarukan, dan sekitar 15,5% dari seluruh energi di dunia.

Pemerintah di seluruh dunia mengkhawatirkan keselamatan pembangkit listrik tenaga air yang sudah beroperasi dan sedang dibangun.

Untuk mencegah bencana, pemantauan yang cermat dilakukan selama tahap konstruksi terhadap kualitas bahan, kepatuhan terhadap peraturan keselamatan dan pekerjaan perbaikan rutin, inspeksi teknis di pembangkit listrik.

Penduduk yang berada di zona banjir yang diusulkan secara teratur dilatih tentang bagaimana berperilaku dalam keadaan darurat.

Untuk memastikan bahwa korban jiwa dan kerugian akibat kecelakaan sesedikit mungkin, ada sejumlah tindakan yang meminimalkan kerusakan. Dan salah satunya adalah informasi tepat waktu tentang bencana yang akan datang.

Jika Anda tinggal di komunitas di bawah bendungan yang berisiko mengalami bencana banjir, Anda harus mengetahui cara memberi sinyal darurat.

Berbagai cara digunakan untuk memberi informasi kepada warga:

• TELEVISI,

• pengeras suara.

Setelah menerima sinyal, Anda tidak boleh melambaikan tangan dan berpikir bahwa ini adalah latihan; Anda harus memulai evakuasi tepat waktu.

Anda harus mengetahui semua rute pelarian ke tempat yang lebih tinggi. Jangan bermalas-malasan, dan saat berjalan-jalan dengan orang tuamu, pelajari segala sesuatunya dan praktikkan rute pelarian sampai otomatis, sehingga kamu bisa pergi ke bukit pada malam hari atau dalam kabut yang tidak bisa ditembus.

Simpan dokumen dan uang di tempat tertentu yang terlindung dari orang asing dan Anda dapat dengan mudah mendapatkannya jika diperlukan. Anda dapat memindai dokumen dan mengirimkannya ke diri Anda sendiri melalui email.

Pikirkan barang-barang apa saja yang Anda perlukan dan tuliskan daftarnya, atau kemasi koper darurat. Jangan lupa senter bertenaga baterai.

Saat Anda menerima sinyal, bawalah koper darurat, sedikit persediaan makanan dan air minum.

Sebelum berangkat, matikan listrik, gas, tutup jendela dan pintu.

Evakuasi sepanjang rute yang diketahui menuju daerah layang terdekat dan tetap di sana sampai air surut atau ada pesan yang diterima bahwa bahaya telah berlalu.

Berikan sinyal kepada penyelamat: pada siang hari - dengan bantuan bendera improvisasi (handuk atau kemeja yang diikatkan pada tongkat), pada malam hari - dengan bantuan lentera.

Jika Anda mendapati diri Anda terputus dari dasar bangunan karena air, naiklah ke lantai atas dan beri tanda kepada penyelamat.

Jika Anda melihat ombak sedang mendekat, dan tidak ada tempat berteduh di dekatnya, Anda perlu bersembunyi di balik rintangan apa pun (pohon, batu besar) yang dapat melindungi Anda dari ombak yang mendekat, dan berpegangan erat-erat agar ombak tidak mendekat. aliran air tidak menyeretmu.

Jika Anda berada di dalam air, jauhkan benda-benda yang ujungnya tajam.

Cobalah berpegangan pada benda terapung, ikat rakit dari benda terapung dan naik ke atasnya.

Setelah ancaman berlalu dan air surut, masyarakat berusaha untuk kembali ke rumah mereka secepat mungkin. Namun bahayanya belum berlalu.

Kabel listrik yang rusak dan kabel listrik yang putus menimbulkan ancaman bagi kehidupan. Anda dapat mulai menggunakan listrik hanya setelah diperiksa oleh teknisi listrik.

Anda harus segera melaporkan jika ditemukan saluran air, gas, atau saluran pembuangan yang rusak.

Anda tidak bisa makan makanan yang sudah ada di dalam air atau minum air dari sumber terbuka.

Karena kemungkinan adanya gas di udara, Anda sebaiknya tidak menggunakan lilin atau korek api saat memeriksa ruangan.

Saya ingin saran dari artikel dan buku teks “Life Safety” yang diedit oleh S.N. Tapi dia yang diperingatkan sebelumnya, dipersenjatai. Dan mungkin saja pengetahuan ini akan menyelamatkan nyawa seseorang.

Buku catatan ini dikembangkan berdasarkan buku teks yang mematuhi Standar Pendidikan Negara Bagian Federal untuk pendidikan umum dasar. Berisi berbagai tugas yang ditujukan untuk menguji pengetahuan teoritis dan keterampilan praktis siswa, dan dimaksudkan untuk pengendalian berkelanjutan dan akhir.

Selama pelajaran Anda dapat menonton film tentang kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya.